Forum 4x4

Et la 124 que tu devais voir Adrien, ça dit quoi, tu l’a acheté ?

adrien62 a écrit :
Pourquoi tu hésites ? Peur de l’abîmer ?

Disons que pour le moment il a une certaine valeur, si je le modifie il ne vaut plus rien, et donc je le garde jusqu'à sa fin... Sauf que j'hésite à revenir à ma première idée, un 4x4 déjà préparé petit budget, ou carrément m'engager en 2020 (si mon bilan comptable me l'autorise) à passer sur du neuf ou très récent pour éviter les emmerdes sans fin des vieux véhicules...

jeje_66 a écrit :Et la 124 que tu devais voir Adrien, ça dit quoi, tu l’a acheté ?

Un bijoux d'après le fils du proprio, il s'avère qu'elle a 200k + de kilomètre que annoncer, mais encore ça ça va, elle est pourri de partout et en boite méca Donc ça sera pas celle ci

Rem's a écrit :Disons que pour le moment il a une certaine valeur, si je le modifie il ne vaut plus rien, et donc je le garde jusqu'à sa fin... Sauf que j'hésite à revenir à ma première idée, un 4x4 déjà préparé petit budget, ou carrément m'engager en 2020 (si mon bilan comptable me l'autorise) à passer sur du neuf ou très récent pour éviter les emmerdes sans fin des vieux véhicules...

Je comprend bien. Ça fait toujours chier de "ruiner" un investissement quand on a pas que ça a penser.
Du coup en 2020 un PU tout neuf, et 4 balles neuves sur le ML pour aller dans les chemins

Les vendeurs de Mercos, c'est comme les vendeurs de Patrol..

Hello !

Peux-tu me dire quel est le PTRA sur la CG ?

Merci

Salut

Poids à vide (G1) = 2165

Masse maxi admissible (F1/F2) = 2870

PTRA (F3) = 6235

Merci

Hello
Suite au conseil de @jeje_66 je découvre ce modèle.

Est-ce que le ml 280 w164 est aussi bon ?
Visiblement il existe un pack offroad, mais est-il vraiment nécessaire puisque tu tas l'air de t'en sortir s'en?

Depuis tu as eu le temps de t'amuser un peux avec? Je suis curieux [emoji2956]

En tous cas belle bête !

Le W164 est une très bonne machine qui n'a strictement rien a voir avec le W163.
Caisse/châssis, train roulant, moteur/boite, électricité tout ça c'est différent, toute la bagnole quoi ...

Le 280 c'est un 320 bridé.
Si tu veux des infos, le mieux étant de faire un post dédié ...

adrien62 a écrit :Le W164 est une très bonne machine qui n'a strictement rien a voir avec le W163.
Caisse/châssis, train roulant, moteur/boite, électricité tout ça c'est différent, toute la bagnole quoi ...

Le 280 c'est un 320 bridé.
Si tu veux des infos, le mieux étant de faire un post dédié ...

Thx effectivement pas de boite courte sur ce modèle donc j'oublie le 280.

Un p'tit retour de vadrouille sur le 270 ferais tout de même plaisir, hâte de voir le projet plus en détail (laisse moi voir ta copie !! Allée psst) [emoji39]

Est-ce que tous les modèles de w163 ont le traction control ?