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quand même, un truc m'échappe...

je ne vois pas de différence entre ce lien, https://youtu.be/CJNv_TZ0WNU et le tuto de Greg...

quand j'ai mis ce lien, Bebop à dit que c'était pas bien de faire comme ça, c'était mieux de passer par le radiateur, comme ça, on était sûr que tout était bien vidangé et remplacé par de l'huile neuve.

Quelqu'un qui voit ce que je ne vois pas?

j'ai zappé un peu, pour gagner du teps, mais pour moi, c'est ce qu'à décrit greg

didi a écrit :quand même, un truc m'échappe...

je ne vois pas de différence entre ce lien, https://youtu.be/CJNv_TZ0WNU et le tuto de Greg...

quand j'ai mis ce lien, Bebop à dit que c'était pas bien de faire comme ça, c'était mieux de passer par le radiateur, comme ça, on était sûr que tout était bien vidangé et remplacé par de l'huile neuve.

Quelqu'un qui voit ce que je ne vois pas?

Nan.

Et je m'interroge aussi de ce possible revirement.

Y'a pas de revirement.

Perso je prefere passer par le radia. Chacun sa technique hein.

Mais au moins j'ai un argument technique pour soutenir ce que je fais.

La ton argument c'est "j'ai trouve une video sur youtube".

Bebop a écrit :Y'a pas de revirement.

Perso je prefere passer par le radia. Chacun sa technique hein.

Mais au moins j'ai un argument technique pour soutenir ce que je fais.

La ton argument c'est "j'ai trouve une video sur youtube".

Si c'est à moi que tu réponds, moi j'ai aucun argument, pour ou contre, et surtout j'accuse personne.

seulement quand je l'ai mise chez merco cette vidéo, t'as pas dit la même chose que t'as dit à Greg quand il a mis son tuto.

Et comme tu sais quand même de quoi tu parles, je me suis dit que j'avais pas vu un truc...

et c'est ce que je demande. Rien de plus...

Heuuuu, peux-tu pointer vers le post ou je ne dis pas la meme chose a Greg please ?

Je viens de relire le topic en entier et je suis curieux de savoir de quoi tu parles ?

Bebop a écrit :Heuuuu, peux-tu pointer vers le post ou je ne dis pas la meme chose a Greg please ?

Je viens de relire le topic en entier et je suis curieux de savoir de quoi tu parles ?

j'ai rêvé, ou alors tu l'as effacé

je l'ai pas retrouvé



ben mince alors...je me sens obligé de m'excuser


je viens de relire, et je me souviens que c'est chez merco que t'avais dit que c'était pas le top.

ici, personne n'a dit que c'était pas bien.

et comme personne n'a dit que c'était pas bien, je me suis demandé pourquoi c'était pas bien sur la vidéo, et que c'était bien sur le tuto. Fô bien la lire la phrase

oualà, c'est tout, ça s'arrête là. T'as pas changé d'avis tu dis toujours que par le radia c'est mieux, mais l'autre méthode n'est pas à jeter aux orties non pu.

un jour, je la ferais peut être moi même cette vidange, mais pour le moment, je ne suis pas assez sûr de moi.

m'en veux pas

Cette méthode est loin d’être idéale à mon avis. Et non je n’ai pas effacé de post.

Tu fais comme tu veux c’est ta caisse. Tes aptitudes ou envies quand il s’agit de bricoler n’ont rien à voir avec la méthode indiquée et je ne te juge certainement pas sur l’une ou autre. Par contre entre trouver un garage lambda qui fait de la merde ou faire sa recherche pour trouver le bon pro qui fera le boulot correctement, ça c’est ton boulot.

bon les loulous !

le radia est une tres bonne methode , mais elle peut presenter un inconvenient !

en effet si vous avez un un by pass thermique , vous laisser de l huile crade dans le radi !

si pas de by pass tout se passe normalement !



sur le xk , atteindre le radiateur c est un enfer d ou le choix de cette methode

sur des etoilees plates c est limite si vous ne devez pas tomber la moitie de l auto

Si le radia a un bypass thermique le probleme est valable aussi pour la methode presentee.

Le fait qu'il faille demonter les 3/4 de la bagnole est une bonne raison pour faire ce genre de methode. Je dis juste que c'est pas ma preferee.