Forum 4x4

[quote="SebKDJ

Alors je cherche plutôt le truc qui est livré dans sa mallette ou son sac.

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Si je regarde les photo du ARB, la mallette en question ressemble beaucoup à une caisse à outils.

Manhattan a écrit :Au passage, savez-vous ce que ça vaut : http://www.rlc-diffusion.fr/compresseurs/5449-compresseur-djebel-line-2377.html

C'est le même que le petit tmax.
Les ARB sont de tres bon compresseur. Mais le prix est de mémoire plus vers les 250 /350 euro

yano a écrit :Une roue de secours gonflée à 8kg et roule

jusqu'à ce qu'en plein cagnard marocain , cette petite bombe te pete a la gueule et t'explose le hayon et le parebrise ar !
y en a qui ont essayés , y z'ont eu des problèmes ………….
non , c'est pas moi !

utiliser direct en soufflette un compresseur c'est pas conseillé, le moteur va s'affoler : il est prévu pour avoir la contre-pression d'un pneu ou d'une cuve...

entre un compresseur à 100 € et un compresseur à 500 € il est évident qu'il y a une différence de possibilité de regonfler sans surchauffer quatre ou douze ou trente pneus... ! ! ! avec un compresseur pas cher il faut prévoir un temps de pause entre chaque véhicule à regonfler pour lui laisser le temps de refroidir. un compresseur haut de gamme est en mesure de remettre la pression aux pneus de tout le groupe de 4x4 s'il le faut et sans pause !

faut bien analyser ses besoins avant de dépenser ses sous... ou alors carrément on se fait plaisir en achetant un truc trop bien pour nous, c'est une raison respectable

Le modèle ARB me semble assez respectable

J'ai pas lu avant, mais tu as regardé chez paddockspares je suis content du mien pour une utilisation Coil Rite et Gonflage de pneus 29"


http://www.paddockspares.com/double-pump-hd-portable-air-compres.html

CharonneFR a écrit :J'ai pas lu avant, mais tu as regardé chez paddockspares je suis content du mien pour une utilisation Coil Rite et Gonflage de pneus 29"


http://www.paddockspares.com/double-pump-hd-portable-air-compres.html

c'est ce que j'ai pour le defender, et c'est chez paddock que je l'ai commandé... et j'en suis content depuis six ans...
c'est un clône de Tmax bi-cylindre avec une étiquette U.K.

C'est aussi celui que j'ai pris.





Vincent

TotoCamboui a écrit :C'est aussi celui que j'ai pris.





Vincent

TE BILE PAS ! quelque soit la marque, 95 % des compresseurs actuellement sur le marché sont fabriqués à tonzougmachin chez les bridés - seule l'étiquette change et l'emballage, même ceux de chez FINI ou de chez LAPADANA, basés à Torino (Italie) sont fabriqués dans leurs usines bridées.

seul EMS est 100% français, tout est fabriqué à Saverne..... j'en ai eu un en main, ce n'est pas de la daube sino-chinoise.....
le prix est une chose, la qualité, la finition des pièces une autre et ce, en fonction du besoin et surtout de sa longévité à l'usage !

à défaut 2 Vulcano feront l'affaire

de mémoire, j'avais un 9 ou 10 m3, un EMS 3 m3 avait QUASIMENT le même rendement ! cherchez l'erreur sans compter le temps pour faire refroidir le fût du canon !