Forum 4x4

C'est pas un carrossier qu'il faut aller voir, mais un ferronnier ou mieux un carrossier PL.....................avec renfort.

Tu as idée de la cause de la casse?

Peut être qu'un changement de châssis coûtera moins chère qu'une réparation , ça doit valoir le coup d'y regarder .

jibus a écrit :Peut être qu'un changement de châssis coûtera moins chère qu'une réparation , ça doit valoir le coup d'y regarder .

P'tain à force de rouler en voiture de patron t'as plus la notion des tarifs Jibus.



Comme déjà dit se rapprocher d'une carrosserie pl dans un premier temps.

Faire vérifier les soudures déjà en place, les reprendre si pas bonnes, ensuite les meuler.

Une fois le chassis remis propre consituer des pieces de renforts aux formes des longerons et les souder sur leur pourtour ainsi que par bouchonnage.

JMTT à tout dit.......mais pareil des 2 côtés.
Savoir aussi pourquoi ça a cassé

pat 25 a écrit :JMTT à tout dit.......mais pareil des 2 côtés.
Savoir aussi pourquoi ça a cassé

Oui bien évidemment l'opération est à effectuer sur chaque longeron.


A mon humble avis la raison de la fatigue du chassis se situe dans la benne.

ou un mec qui répare le matériel agricole...

JMTT a écrit :P'tain à force de rouler en voiture de patron t'as plus la notion des tarifs Jibus.



Comme déjà dit se rapprocher d'une carrosserie pl dans un premier temps.

Faire vérifier les soudures déjà en place, les reprendre si pas bonnes, ensuite les meuler.

Une fois le chassis remis propre consituer des pieces de renforts aux formes des longerons et les souder sur leur pourtour ainsi que par bouchonnage.

Il y a quelques années mon père a sauté dans un fossé avec un Vitara , ils ont changé le châssis , c'était pas + chère qu'un marbre , dixit le garage .

Euh on est loin d'être dans la config d'un passage au marbre là.

En occas' un chassis de 130 bon courage pour le trouver, et en neuf ça piquotte un poil https://www.land-service.com/12054-chassis-traverse-etc-chassis-galvanise-defender-130-td4-24-22.html?search_query=Chassis&results=163

Ca pique pour un radin, certe

M'enfin si un pro t'explique que réparer c'est pas bon, et même en doublant avec la main d'oeuvre, ca reste moins cher que de risquer un retrait de circulation et un pot de fleur, ou pire, un accident, c'est qu'un 130 avec cellule ca vaut un peu de sou

jibus a écrit :Il y a quelques années mon père a sauté dans un fossé avec un Vitara , ils ont changé le châssis , c'était pas + chère qu'un marbre , dixit le garage .

ébin là... découpe de plaques d'acier pour les renforts. peut-être plieuse ? ensuite soudure...
y a quasi rien à acheter, juste quelques heures de main d'oeuvre
c'est pour ça que je pensais à un réparateur de tracteurs... il sait faire et sera peut être pas trop cher


remplacer le châssis, t'as l'achat d'un châssis (galavanisé ?) et il y a un délai d'au moins trois jours pour le boulot (à plusieurs) et ça doit représenter un paquet d'heures de main d'oeuvre