Forum 4x4

pan59 a écrit :Ok

Bon sinon ,reste le V8 essence

platplat a écrit :Concernant les meilleurs motorisations, dzns ces gammes (années la), t'as pas vraiment le choix.

Sur le L322, c'est Td6 ou TDv8
Le Tdv6 (en 2.7), c'est pour les Disco et range sport.

pan59 a écrit :J'ai bien le Sport

platplat a écrit :Sa cote est nettement plus haute que le Range.

Par contre au roulage, c'est plus vif.

jibus a écrit :Pour l'import Land Rover doit être capable de te le dire , s'ils le veulent .
Pour les finitions S , c'est le modèle de base , d'origine , pas de terrain réponse , pas de suspension pneumatique , pas de phare xénon , pas de GPS , mais il y a la direction assisté et les vitres électriques .
SE , il y a , phares xénon , suspension pneumatique , terrain réponse , radar arrière de recul .
HSE , il y a , GPS , cuir . Voilà en gros .
Après on trouve des SE avec option mieux équipés que des HSE ,il faut prendre le temps
Celui là parait bien placer à voir , SE mais avec le cuir pack hiver (sièges chauffant pare brise dégivrant ) , même vendeur que celui que je t'avais fait voir avec l'intérieur en planche
https://www.leboncoin.fr/voitures/1556782341.htm/

zounours63 a écrit :En range sport : https://leboncoin.fr/voitures/1580462664.htm

pan59 a écrit :Il est chouette , mais pas dans mes prix

zounours63 a écrit :bon ben pas d'autre choix que de chopper les immat et les faire tapisser

jibus, j'ai bien vu pour les finitions (et S : pas de clim auto )

je demandais pour les imports car j'ai eu le cas avec mon paj' qui nétait pas connu chez mitsu france et qui ne pouvait pas me dire si il avait eu droit aux campagnes de rappel j'avais du batailler pour qu'ils les fassent
et des fois les modeles etrangers n'ont aps les mêmes finitions/options

l'ODB n'est dispo que sur le HSE ?