Forum 4x4

exNISSAN a écrit :Ou un petit détalonneur genre "Bead buster" ,franchement c'est pas gros

Je ne connaissais pas, merci.

M%ais par flemme je monte plus mes pneus, sauf quand j'ai envie de m'amuser

christian.styling a écrit :ébin, juste par curiosité, je suis allé voir les leviers : on sait pas quoi choisir :

HALTE (roues Poids-lourds & Agricoles)
FORCE (roues Agricoles et Poids-lourds)
FIACRE et FIFRE (jantes plates)
HYOCA et HYUDE (jante base creuse)

source = https://www.consogarage.com/levier-demo ... ,LDPPL.cfm

Et voilà

La discussion me convient très bien pour ma question pour les mèches, des kits vous en avez à tous les prix ca va de 20 € à plus de 100 question pour ceux qui ont qu'avez vous
J 'ai ça dans le coffre ,limité à des trous de 6 mm maxi ,qu'en est t'il avec les mèches
https://www.123pneus.fr/cgi-bin/oshop.p ... EgLvvfD_Bw

6mm, ca commence a faire un bon trou.

On est plus depuis un moment sur de la vis a placo là.

eric def 90 300 dti a écrit :Et voilà

merci m'sieur

platplat a écrit :6mm, ca commence a faire un bon trou.

On est plus depuis un moment sur de la vis a placo là.

Me faisais la même reflexion

ghimi06 a écrit :La discussion me convient très bien pour ma question pour les mèches, des kits vous en avez à tous les prix ca va de 20 € à plus de 100 question pour ceux qui ont qu'avez vous
J 'ai ça dans le coffre ,limité à des trous de 6 mm maxi ,qu'en est t'il avec les mèches
https://www.123pneus.fr/cgi-bin/oshop.p ... EgLvvfD_Bw

Le produit de colmatage est projeté dans le pneu à l’aide du compresseur Continental

c'est un produit de dépannage et rien d'autre comme les mèches ext.

Vous pouvez pas voir le nombre de problème que l'on doit résoudre quand les gens utilisent cela comme moyen de "Réparation"

Juste un conseil de pro que je suis qui voit trop de problème autour de celà

On est sur des moyens de dépannage pour atteindre un pro du pneu

Par pitié ne jouer pas avec la sécurité de vos familles qui sont dans votre voiture


et dernièrement un collègue sur un autre forum a eu cette infortune suite a une réparation Bricolage et cela a fait mal à sa famille

j'ai vu le 4x4 car j'ai eu une demande d'un expert pour valider une mauvaise pratique (en qualité de conseil technique)

eric def 90 300 dti a écrit :Le produit de colmatage est projeté dans le pneu à l’aide du compresseur Continental

c'est un produit de dépannage et rien d'autre comme les mèches ext.

Vous pouvez pas voir le nombre de problème que l'on doit résoudre quand les gens utilisent cela comme moyen de "Réparation"

Juste un conseil de pro que je suis qui voit trop de problème autour de celà

On est sur des moyens de dépannage pour atteindre un pro du pneu

Par pitié ne jouer pas avec la sécurité de vos familles qui sont dans votre voiture


et dernièrement un collègue sur un autre forum a eu cette infortune suite a une réparation Bricolage et cela a fait mal à sa famille

j'ai vu le 4x4 car j'ai eu une demande d'un expert pour valider une mauvaise pratique (en qualité de conseil technique)

Tu confirme ce que je pensais ,pour le produit à injecter dans le pneu , concernant les mèches je suppose que pour le réparateur c'est moins problematique Beaucoup je suppose avec leur 4x4 utilisent les mèches
Cela étant dit tu confirme mon souhait de prendre une roue de secours qui est la solution certainement la moins dangereuse pour tous ,et pour le pneu ,la réparation pourras se faire dans de bonnes conditions.

De toute façon, quand la carcasse a morflé, je pense qu'on peut oublier les mèches et les bombes...
Rien ne peut remplacer une vraie roue de secours.

Valve explosée sur l'autoroute , le temps de me ranger sur la BAU , pneu détruit .
Merci a la qualité Michelin qui ma permis de ne pas faire un soleil !!!!