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Flo1293 a écrit :Pourquoi veux tu la sortir dans la boue quand tu est tanké?


Si tu est tanké dans la boue tu auras de la peine pour mettre le cric ou avoir un appuis stable.
Si tu peux lever le véhicule pour changer la roue, tu pourras accéder à la roue.

Mon soucis, c'était plutôt la terre bien sèche et la caillasse.
Genre sur en crabe entre une marche et un trou... Bien caller au sec.

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Flo1293 a écrit :Pourquoi veux tu la sortir dans la boue quand tu est tanké?


Si tu est tanké dans la boue tu auras de la peine pour mettre le cric ou avoir un appuis stable.
Si tu peux lever le véhicule pour changer la roue, tu pourras accéder à la roue.

Dans l'exemple que je donne, la roue de secours n'est pas destinée à en remplacer une autre mais à participer à faire un point d'ancrage pour un treuil ou un tire-fort.

La situation évoquée par famak correspond aux mes interrogations.

Avec le porte roue au cul, ça serai moins bien passé !

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Change ton PC Arrière, tu montes un Acier avec le porte roue dessus et jerrican avec des roulements... Avec deux fermetures comme ce que j'ai, ça te prend 5 secondes de plus d'ouvrir ton coffre...

Et tu lui passe si t'as des ressorts de boudin firestone de compensation de charge

J'ai 120kg au cul, plus mon bazar au dessus, je suis remonté de Suisse avec plus de 200kg en comptant le Toutou... Sans boudin ça commence a pencher, mais les compensateurs d'assiette c'est pas mal, Greg apparement à de bon retour sur le sujet

Pour la Roues de Secours, j'ai bien fait de l'avoir, j'ai tapé une crevaison au bout de 800kms... à cause d'un boulon qui traversé la route... J'étais bien content de l'avoir

Les boudins, j'y pense. Juste, faut que je regarde sérieusement pour mon véhicule.
Pour le reste, je ne sais pas souder, ça va attendre que je maîtrise.


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famak a écrit :Avec le porte roue au cul, ça serai moins bien passé !

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j'avais le même problème Et j'ai changé de modèle, et j'ai pris l'option VarioBloc

Flo1293 a écrit :j'avais le même problème
[ATTACH=CONFIG]123999[/ATTACH]

Et j'ai changé de modèle, et j'ai pris l'option VarioBloc
[ATTACH=CONFIG]124000[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]124001[/ATTACH]

Ouais, mais j'ai un ssangyong musso...
Je suis déjà super contant d'avoir des sièges! [emoji23]

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famak a écrit :Avec le porte roue au cul, ça serai moins bien passé !

Le problème est ton porte-à-faux important ,l'angle de fuite est pénalisé et l'attelage fait charrue;
Je ne sait pas comment rentre ta roue de secours sous le plancher AR , peut être qu'elle ne dépasse pas vraiment faut voir une fois installée.
Par contre ta prise électrique attelage va finir par s'arracher , perso sur le 80 j'ai tronçonné sa fixation sur la ferrure attelage et reperçé pour la fixer avec un des boulons de la boule = comme ça je peux la déplacer =
-boule installée elle est vers le bas pour faciliter la connection de la prise remorque ,
-quand je ne tracte pas je place la ferrure vers le haut et elle n'est plus exposée ...
Phil

La roue ne déborde pas... Les protections touches bien avant ! [emoji23]
Je vais faire ça pour la prise.
Merci.

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