cric

#21

Satamax a écrit : https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 28434.htm/

Heuhhhh , jamais vu ça sur une DS !!!!

,sur les miennes y'avait ça

:

#22

pan59 a écrit :T'a déja essayé de lever une 2cv ???? Parce qu'avec un cric bouteille , c'est pas gagné

Faut un gros paquet de cales.

#23

pan59 a écrit :Heuhhhh , jamais vu ça sur une DS !!!! ,sur les miennes y'avait ça :

exact c'est l'origine. il fallait savoir comment faire pour changer une roue AR .

mais les première DS n'ayant pas de réglage de hauteur

#24

Bernard_83 a écrit :Bonjour mesdames messieurs , et les pilotes ignares

je cherche çà , ou trouver svp ?

[ATTACH=CONFIG]123448[/ATTACH]

J'en ai un du même genre origine pic-up Datsum

#25

Bernard_83 a écrit :exact c'est l'origine. il fallait savoir comment faire pour changer une roue AR .

montage en position haute, calage avec le binz et descendage peut être non???

#26

ceux des frontera sont du même genre, vois avec ange remy:

viewtopic.php?t=176134-Frontera-pour-pi%C3%A8ces

#27

mais les première DS n'ayant pas de réglage de hauteur , lr cric presenté n'est pas un original , il ressemblais a celui de la 2CV jusqu'en 56

#28

didi a écrit :montage en position haute, calage avec le binz et descendage peut être non???

l(aile gênait .

#29

Bernard_83 a écrit :exact c'est l'origine. il fallait savoir comment faire pour changer une roue AR .

pas besoin la voiture roulais sur 3 roues si nécessaire

#30

Bernard_83 a écrit :l(aile gênait .

t'as pas pensé une seconde qu'il suffisait de démonter l'aile !

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