Forum 4x4

alexsam a écrit :pour moi c'est le para arriere qui est a l'origine de la derive, et ils ne l'ont pas corrigé....
il est dans les normes, certes, mais desequilibré, donc un cote entraine la voiture et veut la faire tourner....
demande leur de reprendre le para arriere si ca tire toujours du meme cote.

la, ils on juste repris le para avant et donc remis le volant droit....

la bonne nouvelle c'est que les angles ont l'air equilibrés et donc que la voiture est saine, et pas de chocs mal reparés ou d'intervention lourde sur essieux, et ca deja, c'est une bonne nouvelle...

Bonjour
Effectivement ... Bonne nouvelle, ça me rassure un peu.

J'ai décidé de contacter une autre concession Skoda puisque le vendeur ne répond pas à mes demandes malgré la garantie.
J'ai RdV le 23 janvier pour faire un contrôle plus poussé.

Les garanties mécanique, électrique et électronique sont liées au financement pour 5 ans. Je ne fais donc aucune autre dépense avant d'en savoir plus.

Si ça se règle, OK
Si c'est une panne plus grave (transmission ou autre) ==>> Garantie
Si c'est foutu ==>> Annulation de la vente.

A suivre ..
Merci à tous et bonne journée

Note que si ce sont les pneus, tu pourras faire effectuer tous les reglages que tu veux, ca changera rien.

C'est sur qu'il faut commencer par les bases............................................

pour disculper les pneus, une permutation en X et ils seront hors de cause....

tournesol a écrit :Bonjour à tous
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 Cv 4x4 - Année 2011 - 107 000 km

le Yeti tire à droite continuellement.
Vérification et réglage de la géométrie ce matin sur un banc laser, tout est OK, le volant n'était pas droit, ça été corrigé.

Le problème, ça tire toujours à droite et le déport est important. On n'y comprend plus rien, on ne sait plus ou chercher !!

Sauriez vous de quoi ça peut venir :
Des pneus ?
De la direction (aucun voyant allumé)
Des ponts Av ou Ar qui freineraient sur une roue ? Existe t-il des bancs de mesure pour vérifier la rotation des 4 roues en conditions de route ?
de l'ESP ?

Si vous pouvez m'éclairer sur ce problème, j'en serai ravi ... Merci d'avance
Prochaine étape : changement des 2 pneux avant


Problème, j'ai ce véhicule depuis 4 mois, le garage ne répond plus à mes demande malgré la garantie.
Ils ne me fournissent pas non plus les dossiers des réparations
Papillon d'admission changé après 15 jours
3 fois la géométrie (pour rien, le tirage continue)
Changement d'embrayage et du volant moteur. ils ont trouvé eux même qu'il fallait le faire.

Donc, j'en conclus que la voiture n'a pas été révisée avant de ma la vendre.
Ne pas assurer la garantie, c'est encore plus grave, le véhicule est considéré dangereux par les mécaniciens qui l'ont essayé.
En 2 mots, ça pourrait s'appeler "escroquerie et mise en danger de la vie d'autrui".
A suivre ...
Merci à tous

si tu as fait une geo tu dois avoir un bilan
passe le moi SVP

je connais le Yeti y'a un devant ma maison

vincent sch a écrit :Oui je crois bien que c'était un Terrano.

OUI est cela fait longtemps ce truc....

Il est fourni plus haut....................................

tournesol a écrit :Bonsoir
Je fais autour de 80 Kg. Le déport à droite se fait que je sois seul ou avec les mécanos ou avec l'expert ... Même comportement.

La géométrie a été faite 3 fois chez le vendeur (concession VW)

Ce matin, il y avait 6 zones sur l'écran de l'ordinateur. 4 pour les roues, toutes vertes, et un dessin du volant avec 2 zones rouges (1 de chaque côté.)

Après réglage, tout est passé au vert.
voir pdf joint

Merci

Valeurs


Train avant : Parallelisme
Pincement (Réglable) 0°10' ±0°10'
Train avant : Carrossage
Différence Max D/G 0°30'
Réglable -0°17' ±0°30' G77
Réglable -0°08' ±0°30' GO2;GO6
Train avant : Chasse
Différence Max D/G 0°30'
Non réglable 7°14' ±0°30' G02 ; G06
Non réglable 7°24' ±0°30' G77
Train arrière : Parallelisme
Pincement (Réglable) 0°10' ±0°10'
Train arrière : Carrossage
Différence Max D/G 0°30'
Réglable -1°20' ±0°30'

Bon au niveau Geo ton véhicule est largement correct pour le kilométrage

je pense que le problème vient plus des jeux dans les pièces de transmission

voir les silent bloc de triangle

C'est réglé, le problème ? Je découvre la discussion car je viens d'acquérir un Yéti. Je trouve qu'il tire un tout petit peu à droite aussi, mais contrôle technique nickel, et pneus s'usent régulièrement. J'avais eu le cas sur une Renault 19 que je venais d'acheter qui tirait aussi légèrement à droite. J'ai fais chi""""" le vendeur ni peu ni assez, qui avait revérifié la géométrie, re- réglé ans les tolérances, inversé les pneus, sans aucun effet. J'avais fais expertiser la voiture qui n'avait rien trouvé à redire. Et bien quand j'ai changé les pneus avant, la voiture c'est mise à tirer droit, et j'ai fais 100000 supplémentaires sans plus aucun souci. A voir aussi le gonflage. J'ai un Skoda Roomster qui, si je suis les préconisations de gonflage tire aussi un peu à droite, et use sur l'extérieur. Si je sur gonfle aux limites maxi, genre voiture chargée à bloque, plus de problème. La voiture a maintenant 210000. km. Dès fois, faut pas chercher compliqué ou grave !!!

Bonsoir à tous

Je reviens vers vous pour vous donner des nouvelles très résumées : Des incompétents à tous les niveaux, je suis maudit !!! Garages VW, expert, Assurance Protection Juridique ... Je ne m'en sors pas !
Changement des 2 pneux av, c'est une conn...... mais j'ai suivi le conseil du garage
Faire la géométrie sans avoir le volant droit, c'est une conn.....
Tout régler nickel sans "réapprendre le point milieu à l'électronique", c'est une conn... Quand j'ai dit ça à l'expert, il m'a pris pour un C..., mais bon, il n'était pas très frais le gars, un autre expert m'a répondu cela très clairement, peut être le seul qui sache de quoi il parle avec 1 concessionnaire, qui je dois le dire quand même, a été très clair. Dommage, il a préféré me renvoyer vers le garage vendeur ... pas clair du tout !

Avec tout ce que vous m'avez dit, et ce que j'ai moi-même dit à tous ces gens là, si ça se trouve, la dérive à droite peut se régler tout au plus en 1 heure en faisant tout comme il faut, ça fait 6 mois que j'y suis et ... Aucun résultat !
J'en ai marre.

Je complèterai plus en détails par la suite, j'ai des infos que je ne peux pas rendre publiques pour le moment.

Si vous voulez rigoler en lisant les absurdités liées à mon dossier, je mettrai peut être le tout sur mon site web, vous pourrez voir toute l'histoire et les vidéos.

Rassurez vous si vous avez un Yéti, c'est une bonne voiture, sur d'autres forums, j'ai eu des témoignages tous positifs.
Le problème est plus humain que mécanique.

Merci de vos participations ... ça m'encourage à continuer le combat.
Lionel