Forum 4x4

platplat a écrit :Ca depend vraiment des voitures.

Je donné cette valeur pour avoir entendu parler de cette dernière sur les 2.5 Mono Sur le V8 j'ai 8 à 10% de plus "seulement"

J'ai fait l"erreur de passer à l'éthanol et au RT03 en même temps. (Depuis je suis à 16,3l mini, pfff)

Du coup, je ne sais pas trop à qui je dois augmentation de conso.

J'y fait un plein de sp95e10 de temps en temps. L'afficheur conso ne baisse pas pour autant.

Les MT03 je suis a 20l mini... Donc te blême pas les pneus mange beaucoup Plus que le carburant


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En passant de pneus routes durs a des pneus mixtes neufs, j'ai pris 2L de 95 dans les dents

Sur le 4.7 en pneux routes, je tournais à 15l au sans plomb, 95 ou 98, pas de différence. Par contre je le trouvais un poil plus pêchu au 98. À l’e85, je tournait autour des 18-19l, entre 20 et 25% de surconsommation
Après, si tu ne roules pas beaucoup tu peux mettre du sans plomb 95, c’est bien suffisant

julienwj4.7 a écrit : Après, si tu ne roules pas beaucoup tu peux mettre du sans plomb 95, c’est bien suffisant

Oui, je crois que je vais faire comme ça tout simplement, tant qu'on en trouve à la pompe. Après on avisera ... !!!

CharonneFR a écrit :Les MT03 je suis a 20l mini... Donc te blême pas les pneus mange beaucoup Plus que le carburant

Wi.

Depuis qu'il a les pneux "mixte", c'est sûr qu'il a plus de "frein moteur". Cela se sent, en plus du dandinement.

Mais j'ai gardé les anciennes roues complètes montées en route été.

je mets ça ici

je retrouve pas le post éthanol

http://www.fiches-auto.fr/articles-auto ... l-e85-.php

Intéressant cet article