Forum 4x4

merci pour ces renseignements mais sur un d'origine qui ne verra jamais le sable des ces pays ? mais quelques chemins de france ????

C'est l'inconu!

A priori, ce sont les contraintes en raid qui accelerent un viellissement donc les fissures et/ou déformations pourraient apparaitre sur les véhicules utilisés en metropole mais bien plus tard (100 000, 200 000km, plus?)
MAIS ça a l'air tellement aléatoire (groupe de 3 KDJ qui se suivent dans un raid sur les mêmes traces, un avec bilstein + AT, le second avec amortos d'origine + Mud, le 3ieme avec OME et pneus origine, seul le second est déformé). : : :

nixon a écrit :ok TXOMIN alors ce 90 ? un bon 4x4

Franchement le KDJ 90 est un bon 4x4, peut-être un des 3 derniers polyvalents du marché.

Le mien m'a toujours ramené à la maison, que ce soit du Maroc, ou d'une balade avec franchissement (même hard) dans les Pyrénées.

Txomin

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pascal, en prepa du 3eme maroc pour cette été.[/quote]

Salut Pascal,

On va peut-être se rencontrer sur les pistes cet été (3ème Maroc pour nous aussi) et on parlera de nos silents bloc de barre stab avant (2ème jeu nous aussi ) maladie pas grave des roues indépendantes ?

Txomin