Forum 4x4

SISSOU a écrit :Moteur 10 000 Km avec filtre a huile et a gasoil.
BV + BT 25 000 Km ou 1 an.
Pont 50 000 Km ou 2 ans + liquide de freins et refroidissement.

voila ce que moi je fait !
Je sait pas si c est bien ou pas mais je fait comme ca.

Chacun fait ce qu'il veut avec son pognon.

sur T2 je fait tout les 4 ans bv,bt et les ponts mais je roule peut avec env 8000km/an le moteur 1 fois par an avec tout les fitres

D'ailleurs autre question:
C'est souvent 15mkm ou 1 an. Vous pensez vraiment que l'huile se dégrade si on attend 18 mois car on ne fait que 10000 par an par ex?

Ca dépend si tu fait 2 trajets de 5000 km dans l'année ou 4x5km par jour plus les extras

C'est tous les ans pour ma part pour le moteur, même si je fais des fois moins de 3000km, vu le coût ridicule, que ca prend pas de temps et qu'on en profite pour voir si tout va bien
Les ponts/boites, c'est moins grave tant qu'on surveille les niveaux au cas où et que de toute façon le pont arriere se change tous les 4 ans

tintinmush38 a écrit :D'ailleurs autre question:
C'est souvent 15mkm ou 1 an. Vous pensez vraiment que l'huile se dégrade si on attend 18 mois car on ne fait que 10000 par an par ex?

Non, c'est le juste ratio pour garder une rentabilité dans les ateliers. Je tourne autour des 25000/an et ça reste 1/an, mais je fais l'ensemble d'un coup.
De mémoire, une huile stockée perd ses propriétés au bout de 5ans. Donc 18 mois...

tintinmush38 a écrit :D'ailleurs autre question:
C'est souvent 15mkm ou 1 an. Vous pensez vraiment que l'huile se dégrade si on attend 18 mois car on ne fait que 10000 par an par ex?

nan, elle ne se dégrade pas
1 an, c'est surtout pour que qqu'un jette un oeil sur une auto au moins une fois/an voir si tout va bien, pas seulement l'huile moteur, et c'est pas du luxe

merci pour vos avis