Forum 4x4

Vous faites bien de préciser.
Je parle bien des modifications à effectuer pour un bodylift +50mm; au delà, c'est encore autre chose.

J'ai édité mon précédent message.

vergo a écrit :Bon, j'ai regardé.
Pas très cher les jumelles.
J'ai vu des +110.
Ça implique aucune modif annexe ?

non c'est très vite fait
A y être tu remplaces les silents bloc pourris d'origine et tu mets des silents bloc poluyréthane

zely30 a écrit :Je confirme que pour le bodylift +50mm, il faut toucher à la colonne de direction, et déplacer légèrement la durite de remplissage du réservoir de carburant.
Pour la direction, il faut faire sauter les goupilles "fusibles"; ce qui la rend télescopique.
Pour la durite de carburant, il suffit de la desserrer, et de la resserrer un peu plus bas pour la détendre.

Attention à ne pas trop lever la caisse lors de l’insertion des cales.

rien de bien méchant ces modifs c'est pas comme si tu devais changer le bras pitman, les durit de freins etc etc

par contre attendez vous à avoir des surprises...et pas des bonnes lorsque vous démonterez les silents blocs de caisse
généralement ils sont pourris de chez pourris

attention in body lift va vous créer un vide entre la caisse et le pare choc...ce qui à mon goût n'est pas très esthétique si laissé dans l'état
il faut fabriquer une petite tôle pour boucher cet espace

ou remonter le pc , avant uniquement ! commande un body lift ( max +5) dans un shop spécialisé c'est relativement simple a posé , si tes écrous de caisse ne sont pas rouillés , ça change vraiment peu de chose au comportement du 4x4 , peut être un peu plus souple du au fait que le centre de gravité a été rehaussé

sur les ancrages d'origine

oui je l avais fait avec un body + 4 en reperçant plus bas les supports de pc et en meulant le bout de tôle du support qui gênait coté châssis , pour du + 5 on peu aussi couper le tube du support châssis ( a 2 ou 3 cm du support de caisse ) , le manchonner , et le souder dessus le tube d'origine ( celui qu on viens de couper )

alors si tu le dis, je veux bien te croire

et devant aussi ?

ça c'était pour l'avant uniquement , a l arrière le pc est fixé sur la caisse donc il ''remonte '' avec !

benoit413 a écrit :ça c'était pour l'avant uniquement , a l arrière le pc est fixé sur la caisse donc il ''remonte '' avec !

j'avais un doute alors je viens de passer sous le sam

par contre tu dois avoir les éclaireurs de plaques qui ne sont plus cachés

Merci pour vos vœux conseils.
C'est top !
Je vais commencer par des jumelles (peut être maison, a ce propos avez vous des tuyaux ?) Puis pneus plus épais.
Merci encore