Forum 4x4

tuco 81 a écrit :oui certainement

mais ce qui m'a toujours surpris c'est qu'en côte je passai très bien alors que les autres ne montaient pas

Oui tu as raison
le faible poids et un moteur qui ne travaille pas sous puissance fut un top pour les facteurs en région neige


Maintenant au lieu des 34cv (si je dis pas de connerie) on est sur des destriers avec 180cv qui roule largement au dessus de 160 km/h et qui permettent d'aller très loin

Avec les sub sur la neige ça grimpe partout peut importe le type de pneu. Je n'ai jamais eu de blocage en cote meme avec des pneu large et sport.
Ça en est dangereux tellement le freinage est pourri avec des pneus non adaptés... On a la fausse impression que puisque ça motrice ça va freiner...
Une fois j'ai du enquiller la marche arrière en roulant! J'étais presque à l'arrêt mais le stop n'aurai pas été respecté sans ça...
Maintenant j'ai du 4 saison lamelisé, ça devrait le faire pour le peu que l'on roule sur le blanc ...

J'ai souvenir d'un trajet, ya 40ans, Clermont Ferrand - Tulles par l'ex RN 89 en passager dans une Dyane équipé de 4 roues cloutees dans 20cm de poudreuse, emmenée par un pilote de rallye...
Hallucinant

zounours63 a écrit :J'ai souvenir d'un trajet, ya 40ans, Clermont Ferrand - Tulles par l'ex RN 89 en passager dans une Dyane équipé de 4 roues cloutees dans 20cm de poudreuse, emmenée par un pilote de rallye...
Hallucinant

Poids léger, pneu parfait et moins de monde sur la route

un vrai plaisir sauf dans les cotes

Les côtes ? Pas grave, on "rattrapait" le temps perdu dans les descentes

zounours63 a écrit :Les côtes ? Pas grave, on "rattrapait" le temps perdu dans les descentes

Ma première caisse
Ne pas toucher aux freins, ne pas toucher aux freins, ne pas toucher aux freins, garder l'élan...

jibus a écrit :Les systêmes électroniques fonctionnent très bien , j'suis d'accord mais , j'suis aussi convaincu que monD4 avec toute son électronique au top ,ne puisse rivaliser avec une Panda première génération dans la neige .

....... ah si seulement c’était vrai avec les modèles actuel! pour avoir un D3 et une panda 4x4 de 2009, je peut t'assurer que la panda 4x4 avec des pneus neige n'est pas égale pas le disco3 en pneus route ( au démarrage en monté par ex). Le Disco grimpe, et redescend sans pb alors que la panda 4x4...quand elle patine c'est fini

maintenant le disco3 est équipé de michelin crosse climat suv, je sui aller les testé en station c'est vraiment bleufant d'efficacité par rapport au pneus route