Forum 4x4

Parce que c'est un moteur de 90........................

Oui effectivement...
C est un TE

j'ai le meme ...et meme si il prend de l'angle une fois chargé il fait tres bien le boulot ... j'ai jamais eu de moteur par terre par contre il est sur que je ne lui confierai pas un 6 en ligne genre hdj80..par contre un kz et meme un runner v6 pas de soucis

une fois le volant moteur enlever tu prends les vis les plus longues du tour de boite et ca l' fait le seul moment ou tu devras tenir l'ensemble c'est lors des gros serrage au couple genre vilo et poulie damper ... pour le reste ras

a+

le fou furieux a écrit :j'ai le meme ...et meme si il prend de l'angle une fois chargé il fait tres bien le boulot ... j'ai jamais eu de moteur par terre par contre il est sur que je ne lui confierai pas un 6 en ligne genre hdj80..par contre un kz et meme un runner v6 pas de soucis

une fois le volant moteur enlever tu prends les vis les plus longues du tour de boite et ca l' fait le seul moment ou tu devras tenir l'ensemble c'est lors des gros serrage au couple genre vilo et poulie damper ... pour le reste ras

a+

Super !

Merci

Le 900 Kg est déjà limite pour un 300 TDI et aprés pour faire tourner le moteur ... moi qui pèse 90 Kg j'en ai chier comme un Russe.

MAV14 a écrit :Le 900 Kg est déjà limite pour un 300 TDI et aprés pour faire tourner le moteur ... moi qui pèse 90 Kg j'en ai chier comme un Russe.

Oui et certainement que pour les gros couples de serrage il faudra caler un peu...



Et pour l'angoisse d'y mettre un 6 cylindres (c'est le modèle que j'ai dans la grange) :

V8 et v6 de redneck: no problemo

J'ai un moteur 2.3 vauxhall sur un support de ce type depuis 6 mois...

Pas bougé.

greg 74 a écrit :V8 et v6 de redneck: no problemo

Grave, dans le garage j'ai un 389 et une TH400 par dessus (y'a largement dans les 500kg) et ca le fait.

Bebop a écrit :Grave, dans le garage j'ai un 389 et une TH400 par dessus (y'a largement dans les 500kg) et ca le fait.

alors t a s pas fini en bonhomme de neige !! cest bien