Forum 4x4

pachy54 a écrit :à Rems

ton coffre est en alu ?

Non il était en bois Moche mais efficace, pas cher et sur mesure

Les4vieux a écrit :Très mauvais l'ombre sur le panneau, dès qu'une cellule est à l'ombre, le courant a du mal à passer et elle chauffe. Le rendement du panneau chute fortement et risque d'être endommagé.
http://ww2.ac-poitiers.fr/electrotechnique/IMG/pdf/energie_solaire_photovoltaique.pdf

Fabrice.

+1
Il faut savoir que les cellules photovoltaïques sont montées en série. La cellule la plus faible va donc avoir un impact sur le rendement des autres cellules. Ainsi, l’ombrage total d’une rangée de cellules peut rendre l’ensemble du module photovoltaïque inefficace.
Toutefois, les panneaux photovoltaïques sont aujourd’hui équipés de diodes by-pass, ce qui permet de limiter l’impact d’une ombre sur une partie du panneau.
Par exemple pour un panneau équipé d’un jeu de 3 diodes by-pass, si une ombre affecte une cellule alors la série de cellules branchée sur la même diode by-pass est court-circuitée et le reste du panneau continue de produire.
Donc attention aux panneaux chinois pas cher...

merci à tous pour vos idées, je vais attendre que la pluie s’arrête pour valider le choix final après moult tests.

Amazighland a écrit :Mon frère fait ça avec son CC, pour la TV le soir, mais le bivouac dure longtemps.
En contre champs, la Méditerranée.

régulièrement orienté face au soleil le rendement est multiplié AU MOINS par 3 par rapport à "à plat" ! ! !

j'avais un ensemble de trois valises photovoltaïques (panneaux dépliables 13W) donc un ensemble donné pour 39 W...
avec une connexion multiprise et une rallonge de six mètres (donc des déperditions)
qui donnait un courant de charge mesuré au soleil chez nous de 2A !

"à plat" il faut 100 W / 120 W pour être indépendant en 12V (tant qu'il y a du soleil...)