Forum 4x4

Injection. Bowler 4.6.

Du coup tu as raison sur le refroidissement de l'air : là dessus c'est efficace sur atmo, et encore plus sur turbo. Pour le carburant, laisse tomber.

Klug a écrit :Le radiateur sur la ligne de retour, c'est sur des injections en général.

sur le frontera je l'ai enlevé, il était tellement perchlu de rouille que j'ai préféré lui eviter de percer. ca marche bien sans pour le moment.

adrien62 a écrit :Injection. Bowler 4.6.

Faut en parler à LionelRRT3, je crois qu'il y a un p'tit soucis récurrent de vapor lock sur ce modèle...

Klug a écrit :Faut en parler à LionelRRT3, je crois qu'il y a un p'tit soucis récurrent de vapor lock sur ce modèle...

generalement effectivement sur le retour . il faut y adapter n importe quel truc d une autre auto en face avant , ces radias ne sont pas tres gros .

j ai un copain lui c est sur la ligne d alimentation sur son vhc . le reservoir avait trop chaud

Klug a écrit :Faut en parler à LionelRRT3, je crois qu'il y a un p'tit soucis récurrent de vapor lock sur ce modèle...

Ça doit être ça.
Mais c'étais au M'hamid Express en 2012 je crois, donc ça doit être réglé depuis

adrien62 a écrit :Ça doit être ça.
Mais c'étais au M'hamid Express en 2012 je crois, donc ça doit être réglé depuis

c est mieux