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Faut tirer plus, du coup quand il faisait bien froid on remettait un peu de 95.tristanlcf a écrit :ok
pour les demarrage en hiver pas trop de soucis
c'est bon, j'ai pu remettre la main dessus.greg 74 a écrit :resistance = ok
platplat a écrit :Coucou les copainGs.
Il existe un forum 85 qui tient la route.*
* pas un truc d'illuminés qui croient a la vierge.
Aucune idée.platplat a écrit :Coucou les copainGs.
Il existe un forum 85 qui tient la route.*
* pas un truc d'illuminés qui croient a la vierge.
greg 74 a écrit :faudrait que je fasse ca sur le zj , pour eviter les departs sur 3 cylindres quand ca caille
je vais regarder pour cette resitance ou je peux commander
comme je suis une buse avec ces elements , peux tu faire un schema ?
on parle bien de la sonde t° de ldr
Tooffy a écrit :oui
le + simple tu m'envoie le schemas elec de ton bouzin, je regarderai combien de fils sortent de la sonde et quels sont ceux qui vont au boitier d'injection (sur certaines caisses y'a 2 sondes dans le meme bloc - 1 pour l'afficheur et 1pour le boitier injection - donc faut pas se planter).
Je veux bien aussi ça m'intéressegreg 74 a écrit :schema elec : tristan , tu peux me ressortir ca , svp
sonde je regarde a midi
inter , c est bon , j ai toutes les couleurs , modeles et formes = merci
resistance = ok
Il aime pas trop certain matin froid 
Hooof pour la résistance, au pire t'emmerde pas j'ai un magasin d'électronique à 5min, et je pense qu'ils devraient avoir tout çaTooffy a écrit :J'attends les schémas Elec...
Me reste des resistances
