Forum 4x4

christian.styling a écrit :en << affaires >> il y a un vendeur et un acheteur... si la vente se conclut il n'y en n'a qu'un des deux qui fait une << bonne affaire >>

Complètement d'accord et la ce seras le vendeur ::D

ça dépend... un Land-Rover 90 a tout comme un Toyota BJ40 par exemple, la faculté de prendre de la valeur en prenant de l'âge, c'est la loi de l'offre et de la demande...

un rêve n'a pas de prix

christian.styling a écrit :si il y a un moteur de DEF 200TDI dessus... c'est un << bitza — Définition: Engin construit à partir de pièces de différentes >> à fuir absolument pour cause d'emmerdes au C.T.

faut pas exagérer, il vaut mieux un land avec un châssis propre motorisé en 200 ou 300 plutôt qu'un def avec des trous et des bidouilles multi amortisseur, réhausse etc

ghimi06 a écrit :Perso je pense que c'est complètement délirant d'acheter un véhicule de cet âge 8000€
Bon ça va tu as lâché l'affaire

Ben t’es pas logique du tout. Mais tant mieux pour ceux qui le sont, ça contient la côte.
Ce qui compte dans le prix d’un véhicule c’est la décote. Et sur un 90 il n’y en a pas s’il est maintenu dans l’état dans lequel il a été acheté.

jj-a110 a écrit :faut pas exagérer, il vaut mieux un land avec un châssis propre motorisé en 200 ou 300 plutôt qu'un def avec des trous et des bidouilles multi amortisseur, réhausse etc

oui
et il faut mieux des pneus neufs un poil surdimensionnés que des pneus à la taille homologuée et qui datent de dix ans...
hélas c'est pas ce qu'on pense qui est la loi
lors du contrôle technique, plusieurs points d’identification du véhicule entraînent une contre-visite en cas de non-conformité avec ce qui est mentionné sur le certificat d’immatriculation, dont 2 très embêtants :

Numéro d’immatriculation
Numéro du châssis

et en cas de "gros" sinistre... l'assureur déclarera que ça n'est pas le véhicule qu'il pensait assurer

pour la "cote" je crois que ghimi06 pense que pour 8000 €
on peut acheter un Land Rover des années 80 << à refaire >> ou
un Nissan, un Suzuki, un Mitsubishi... et encore plus un Hyundai
en assez bon état de conservation parce que bien moins âgé...
?

ça me fait penser à un copain qu'avait un TOYOTA BJ40 à vendre. l'engin semblait nickel. mon copain l'avait acheté en croyant être tombé sur une pépite. il a déchanté et a acheté un KJZ73. il cherchait à se "débarrasser" de son BJ sans regret.
son acheteur est arrivé à Nice en train, sans billet de retour et avec du cash ! il n'a pas laissé mon copain expliquer les détails qui clochaient sur le BJ (des travaux de carrosserie pas faits dans les règles, un moteur dont le carter avait été ressoudé, des lames affaissées etc... ) : le mec a posé ses billets, demandé les papiers et il est parti ! il le voulait !

PS : Ghimi06, tu connais Toyoyo ? l'histoire du BJ est arrivée à Yoyo un de ses copains de 4X4 il y a une quinzaine d'années...

Il a pas laissé le temps .........

Et du coup il garde ce lourd fardeau pour lui et cauchemarde toutes les nuits ?

mon copain a été un peu étonné... mais si ça se trouve son acheteur était garagiste et cherchait un BJ avec carte grise pour le refaire à neuf ?
y a des 4X4 qui sont de bons investissements... les seuls véhicules qui ne perdent pas leur valeur en vieillissant, ceux sur lesquels on se retourne dans la rue...