Forum 4x4

Land 80 a écrit :Ok j'ai compris, je vous laisse vous nécroser entre "connaisseurs" qui savent tous et ont tout vu et tout les autres sont des cons.

Salut.

Salut,

Je viens de relire ton premier message.
La seule chose que je peux te conseiller, c'est faire remplacer les pièces et ... c'est tout.
A ce kilométrage, mais surtout avec un laps de temps aussi important entre le problème et l'intervention du mécanicien, on ne peut pas lui intenter une procédure. A moins d'être procédurier.

Paye, et passe a autre chose.

PS : dans la mesure du possible je ferai un contrôle du second étrier arrière ...

Land 80 a écrit :Ok j'ai compris, je vous laisse vous nécroser entre "connaisseurs" qui savent tous et ont tout vu et tout les autres sont des cons.

Salut.

alors moi je vais plus direct vu que tu nous prend pour des billes

je suis mecano

ton etrier pourri qui a 228 000 km c'est de la pieces d usure a 228 000 km tu aurait du les faire changer en meme tant que tes disque et plaquette et t en serait pas la

mais j en suis sur tu es le style a encore dire le mechant mecano a pas fait sont travail il doit reparé gratos

tu te croit dans le monde des bisounours ou bien .


tiens un conseil tes autre etrier de frein doivent aussi avoir 228 000 km je te conseille de les changer sinon tu va encore venir pleuré

le conseil et gratos profite

adrien62 a écrit :Salut,

Je viens de relire ton premier message.
La seule chose que je peux te conseiller, c'est faire remplacer les pièces et ... c'est tout.
A ce kilométrage, mais surtout avec un laps de temps aussi important entre le problème et l'intervention du mécanicien, on ne peut pas lui intenter une procédure. A moins d'être procédurier.

Paye, et passe a autre chose.

PS : dans la mesure du possible je ferai un contrôle du second étrier arrière ...

Merci.

tristanlcf a écrit :alors moi je vais plus direct vu que tu nous prend pour des billes

je suis mecano

ton etrier pourri qui a 228 000 km c'est de la pieces d usure a 228 000 km tu aurait du les faire changer en meme tant que tes disque et plaquette et t en serait pas la

mais j en suis sur tu es le style a encore dire le mechant mecano a pas fait sont travail il doit reparé gratos

tu te croit dans le monde des bisounours ou bien .


tiens un conseil tes autre etrier de frein doivent aussi avoir 228 000 km je te conseille de les changer sinon tu va encore venir pleuré

le conseil et gratos profite

Pfff vraiment sympa ce forum....

adrien62 a écrit :Salut,

Je viens de relire ton premier message.
La seule chose que je peux te conseiller, c'est faire remplacer les pièces et ... c'est tout.
A ce kilométrage, mais surtout avec un laps de temps aussi important entre le problème et l'intervention du mécanicien, on ne peut pas lui intenter une procédure. A moins d'être procédurier.

Paye, et passe a autre chose.

PS : dans la mesure du possible je ferai un contrôle du second étrier arrière ...

moi perso je change les deux étriers arriére au moins pas emmerdé

je change ou refait par paires chui pas fou

Land 80 a écrit :Pfff vraiment sympa ce forum....

il faut le prendre au second degré ! ! !



pour ce qui es du sujet, je suppose, que c'est un jeune qui la fait, voir un apprenti ! ! !

et a tout monter sans se préoccupé du bon état de l'étrier ou de son fonctionnement

a tu chercher a avoir des explications au garage de viry et qui l'avais fait ?

Il est mignon

Vous commencez vraiment à me saouler à vous comporter comme ça avec les nouveaux, sa question est simple et courtoise vos réponses sont attendue du même niveau !

Bebop comme d'hab si c'est pour rien apporter que du venin fais toi des nœuds aux doigts.

oh !!! ca va ou bien !!!

t as vu ma reponse courtoise inter n°2

et tu regardes bien sa reponse en n°3 !!!

et ensuite tu prends ma reponse en n°10 !!


et les autres , qui sont tout aussi censees !


alors qu il se prenne une volee de bois vert , c est quand meme pas injustifie

Hein ?
Mais c'est pas le même qui répond en 3, tout est parti de cette confusion, du coup tu l'agresses, du coup il répond, du coup tout le mode saute comme les gaulois dans la baston sans réfléchir.