Forum 4x4

un fusible après l'autre

Je redoutais cette réponse !!!
Ok, ben alors je vous donne des news ce week-end... : :

0.16A c'est rien, c'est même pas l'équivalent de ton horloge.............................

Guillaume Deus a écrit :Je redoutais cette réponse !!!
Ok, ben alors je vous donne des news ce week-end... : :

désolééééé

En enlevant le 10 A DOME, je tombe à 0,01 A....
mais je n'ai aucune idée de ce à quoi correspond ce fusible...

0,26 A de fuite ce matin et toujours 0,01 seulement en enlevant ce fameux fusible de 10A nommé "DOME"...
je n'ai toujours pas trouvé à quoi il correspond...

Pat 25, le pb c'est que si ce n'est ni une fuite de courant, ni l'alternateur, alors pourquoi ma batterie se décharge ?

Merci à tous de m'aider !

Guillaume Deus a écrit :En enlevant le 10 A DOME, je tombe à 0,01 A....
mais je n'ai aucune idée de ce à quoi correspond ce fusible...

Et tout fonctionne normalement...............................?

Euh tu me résumes pourquoi tu crois toujours que la batterie se décharge ? Rien qu'au fait que régulièrement le démarreur n'arrive pas à lancer le moteur avec un bruit asthmatique ?
Parce qu'on a toujours pas éliminé le soucis de démarreur là.
Quand il ne démarre pas tu mets une autre batterie en parallèle avec les câbles, si ça démarre dix fois de suite sans soucis ça peut vouloir dire que ta batterie était belle et bien déchargée. Par contre si sur les 10 démarrages tu as encore du mal parfois c'est définitivement le démarreur. Un seul démarrage ne suffit pas pour ce test car le simple fait de mettre une deuxième batterie en parallèle peut aider à faire passer la charge par le peu de contact restant sur les pattes cuivrées du démarreur.

CedricFred, désolé pour ma réponse tardive.
En fait, je me sers du Toy tous les jours, et il démarre donc 4 fois par jour en semaine.
Mais au bout d'un certain temps, (une semaine environ) il a du mal. Et là, je recharge la batterie, et miracle, c'est reparti pour une semaine...

Merci donc je résume.
Tous les matins tout va bien mais au bout d'une semaine malgré une batterie neuve, le démarreur fait tac tac tac sans lancer le moteur. Pourtant quand tu testes tu as bien 12.6V aux bornes avant de tenter plusieurs démarrages.
On peut en déduire qu'au bout d'une semaine la tension sans charge est toujours bonne (donc il n'y a pas eu particulièrement de consommateurs qui l'ont vidée) mais que la tension en charge ne permet plus de lancer le moteur. Ca nous ramène aux deux soucis suivants:
- la batterie, même neuve a un défaut et perd sa capacité de lancement malgré" une bonne tension sans charge,
- le démarreur a des contacts HS et il suffit d'une semaine d'arrêt, oxydation du peu de contact restant et la betterie, même bonne ne suffit plus à lancer le moteur.

Donc mon conseil du début reste valable, quand tu ne te sers pas du Toy pendant une semaine débranche ta batterie et vois en une semaine l'évolution de la tension et si il démarre normalement. Si tu as une autre batterie tente avec celle-ci, mais si ça n'est pas mieux ce sont vraiment tes contacts de démarreur qui sont bouffés.