Forum 4x4

Merci Éric pour cette proposition éclairée. J’ai quelques questions

eric def 90 300 dti a écrit :on doit etre sur un G de 2013 Diesel ou essence ???

Bien vu [emoji12] 350 bluetec

eric def 90 300 dti a écrit :j’équipe en 285/65r18

Confirmes tu ces dimensions ? Je pose la question car je ne trouve rien sur les grands sites de vente de pneus y compris dans ta société [emoji848]

eric def 90 300 dti a écrit : cela donne une garde au sol avec un + 12mm (moins large qu'un petit doigt)

C’est nickel. Je n’ai pas besoin d’un big foot [emoji16]

eric def 90 300 dti a écrit : on change les roues avec des jantes de 9.5 et aussi les pression de 2.4 au lieu des 2.2b

Quand je regarde des tableaux de correspondance entre largeur du pneumatique et largeur de jante, je trouve une largeur de jante plus grande. Les pneus 4x4 ont besoin d’une jante moins large ?

Ptah-fr a écrit :Merci Éric pour cette proposition éclairée. J’ai quelques questions


Bien vu [emoji12] 350 bluetec


Confirmes tu ces dimensions ? Je pose la question car je ne trouve rien sur les grands sites de vente de pneus y compris dans ta société [emoji848]


C’est nickel. Je n’ai pas besoin d’un big foot [emoji16]


Quand je regarde des tableaux de correspondance entre largeur du pneumatique et largeur de jante, je trouve une largeur de jante plus grande. Les pneus 4x4 ont besoin d’une jante moins large ?

le probleme du Merco G
c'est d'avoir les accesoires
et les roues encore plus

donc quand on regarde dans les Doc mercos
et que l'on cherche les tailles en 285
voilà la reponse

285/55R18 113V 9.5Jx18 ET50 5x130 (doc.montage d'origine sur certain G...rien a voir avec la propo au dessus )
mais la largeur est bien de 9.5 avec une hauteur de bord de jante de "J"

le top pour le 285 est le 8.5 J X 18

LT285/65R18 125\122Q E RWL 8 - 10 =>8.5

mais pour trouver pour un G là je coince et depuis longtemps
il faut fouiller sur les sites Allemand..

Attention la taille de pneu que je donne pour faire de la piste n'est pas homologue en Europe pour ton véhicule

voilà la liste des tailles pour ton G (valable pour le CT )

265/70R16 112H 7.5Jx16 ET63 5x130

265/70R16 112T 7.5Jx16 ET43 5x130

265/65R17 110H 7.5Jx17 ET63 5x130

265/60R18 109H 7.5Jx18 ET63 5x130

265/60R18 110V 7.5Jx18 ET43 5x130

265/55R19 109H 9.5Jx19 ET50 5x130

Comme les roues sont difficiles à trouver voici ce que je pense faire :
1. Me trouver des jantes de G en 16 pouces 7,5 de largeur
2. Monter des pneumatiques en 265/75 pour la piste et mes sorties hors bitume

Avec cette largeur de pneus, je reste sur des jantes d’origine et je ne pénalise moins la consommation de GO qu’en 285. Seul le développement de la transmission est légèrement affectée.

Que penses tu de ce choix ?

eric def 90 300 dti a écrit : 265/60R18 109H 7.5Jx18 ET63 5x130

265/60R18 110V 7.5Jx18 ET43 5x130

quand j'ai lu ça dans le manuel, je me suis demandé pourquoi 2 indices de charge et de vitesse pour le même véhicule avec juste 40mm de largeur de voie en plus (2x20) ?

didi a écrit :quand j'ai lu ça dans le manuel, je me suis demandé pourquoi 2 indices de charge et de vitesse pour le même véhicule avec juste 40mm de largeur de voie en plus (2x20) ?

Souvent car il y a que cela en catalogue
et de plus suivant les tailles on peut avoir des tailles pour des trucs plus gros et plus rapide que le tien

Ptah-fr a écrit :Comme les roues sont difficiles à trouver voici ce que je pense faire :
1. Me trouver des jantes de G en 16 pouces 7,5 de largeur
2. Monter des pneumatiques en 265/75 pour la piste et mes sorties hors bitume

Avec cette largeur de pneus, je reste sur des jantes d’origine et je ne pénalise moins la consommation de GO qu’en 285. Seul le développement de la transmission est légèrement affectée.

Que penses tu de ce choix ?

en fevrier j'ai fait des essais conso

et 50% etait le bon réglage de la geo avant et arrière qui doit se régler sur la façon de rouler

sur le mien avec réglage Toy et réglage technique Eric (dans les règles de mécanique et de sécurité) j’étais a 0.5l
Puis sur le profil pneu Un Mud bouffe 1l voir plus par rapport a un routier
et le gars qui est derrière le volant ou là on arrive a presque 2.0l

la pression des pneus et le contrôle eux aussi apportent une diminution de la conso

Mais il est impossible de faire moins que ce qu'annonce le constructeur

actuellement pour ma part je suis à 11.71l depuis 18 mois avec changement de 3 jeux de pneu

eric def 90 300 dti a écrit :en fevrier j'ai fait des essais conso

et 50% etait le bon réglage de la geo avant et arrière qui doit se régler sur la façon de rouler

sur le mien avec réglage Toy et réglage technique Eric (dans les règles de mécanique et de sécurité) j’étais a 0.5l
Puis sur le profil pneu Un Mud bouffe 1l voir plus par rapport a un routier
et le gars qui est derrière le volant ou là on arrive a presque 2.0l

la pression des pneus et le contrôle eux aussi apportent une diminution de la conso

Mais il est impossible de faire moins que ce qu'annonce le constructeur

actuellement pour ma part je suis à 11.71l depuis 18 mois avec changement de 3 jeux de pneu

Merci Éric pour ces infos sur la conso.

Et que penses tu de ma proposition de monte ?

Ptah-fr a écrit :Merci Éric pour ces infos sur la conso.

Et que penses tu de ma proposition de monte ?

Pour moi

le Mercos G est un Must

si il était garé devant chez moi

voilà son equipement

265/70R16 112H 7.5Jx16 ET63

265/65R17 110H 7.5Jx17 ET63

Pour partir en raid

265/70r17 sur les roue de 7.5x17 (un poil hors la loi)

mais pas trop le changé c'est un top même en origine et surtout en origine

eric def 90 300 dti a écrit :Pour moi

le Mercos G est un Must

si il était garé devant chez moi

voilà son equipement

265/70R16 112H7.5Jx16 ET63

265/65R17 110H7.5Jx17 ET63

Pour partir en raid

265/70r17 sur les roue de 7.5x17 (un poil hors la loi)

mais pas trop le changé c'est un top même en origine et surtout en origine

Ça fait plaisir de te lire car nous partageons la même vision. Mon idée était clairement le 17 pouces.

En revanche elle se confronte à la réalité des produits disponibles. Je ne trouve aucune jante en 17 pouces pour le G

Alors je regarde le 16 pouces et là les produits ne se bousculent pas. Je viens de trouver une jante tôle dotz Dakar avec une largeur de 7 pouces et un déport de 40.

Sinon il faut s’orienter vers du beadlock de chez orc qui coûte un bras.

Ptah-fr a écrit :Ça fait plaisir de te lire car nous partageons la même vision. Mon idée était clairement le 17 pouces.

En revanche elle se confronte à la réalité des produits disponibles. Je ne trouve aucune jante en 17 pouces pour le G

Alors je regarde le 16 pouces et là les produits ne se bousculent pas. Je viens de trouver une jante tôle dotz Dakar avec une largeur de 7 pouces et un déport de 40.

Sinon il faut s’orienter vers du beadlock de chez orc qui coûte un bras.

Lui il est pas homologué sur la route

et en plus lui il faut consommer un max

car poids de la roue et en plus au roulage on abîme le pneu et on diminue la tenue de route

fouille sur l’Allemagne