recours contre organisateurs de raid

[guisaim]

ex : assitanceS médicale et mécanique avec camion atelier alors que sur le terrain, le médecin est un client sans matos et que le mécano est un copain avec une caisse à outils pour 2 bras gauche

J'ai également connu cela avec une autre organisation.
J'ai l'impression que les années passant, les organisateurs économisent de plus en plus sur l'assistance qui passe de ce fait dangereusement au second plan et augmentent démesurément les tarifs et le nombre de véhicules participant.

[pappo]

Salut,
je vois que mon collègue pachy54 vous a tout dit. Votre chance c'est que cette agence, (si je ne me trompe pas il doit y avoir un P au milieu du nom....) est enregistrée et possède un numero de licence et de RC, donc attaquable.
Je voudrais souligner que une fois de plus c'est une usine à gaz qui manque à ses obligations. J'organise moi même des raids, exclusivement au Maroc. J'accompagne moi même tous mes raids. Je suis mecanicien de metier, je parle l'arabe et je parcours le Maroc depuis 20 ans. Ca ce sont des garanties pour un bon raid. Le raid c'est l'aventure, comment peut on espérer vivre une vraie aventure de nos jours avec des marchands de voyage . Je fais 3 raids maximum par an, je fais moi même les recos, je fais moi même les roads books et surtout je fais participer les marocains. Mon vieux pote si-mohamed est mon bras droit et c'est lui qui nous fait des bons tagines le soir aux bivouacs, on s'arrête dans les villages pour partager du temps avec les habitants, on disribue des vetements, du materiel scolaire, etc.... Je pourrais vous parler, de Hassan, Aziz, Khalid, Ali,.......
Comment peut croire qu'une usine à gaz peut apporter cela. Les raiders devraient reflechir un peu plus avant de se croire rassurés par une surprésence publicitaire......
Ceci dit j'espère que vous sortirez gagnant de cette affaire.
amicalement
Pappo

[Ben54]

Ben voilà, pachy a tout dit ... c'est tout bon ... avant d'aller voir un avocat qui va quand même demander quelque argent, ne pas oublier d'envoyer une jolie lettre recommandée à l'agence qui a vendu le raid ... si c'est une agence qui l'a vendu ; sinon, lettre recommandée à l'organisateur directement pour demander le remboursement des sommes versées avec dédommagement supplémentaire éventuel pour préjudice subi ... avec menaces d'insertion dans le courrier des lecteurs de magazines spécialisés type auto verte ou raids divers et variés ...

un petit délai de quinzaine pour attendre la réponse qui devrait quand même venir rapidement et, si pas de réaction, on peut alors envisager d'aller consulter un avocat

[boris13]

Amis"es" raiders bonsoir,

Etre pris pour un pigeon n'est pas toujours agréable . Certains aboient, d'autres mordent. Sur 13 véhicules engagés une bonne dizaine étaient mécontents voir insatisfaits de l'organisation et non du raid.
Nous sommes rentrés depuis bientôt 3 semaines et pas un appel du responsable et encore moins une lettre quelconque. Ils font les canards...
Certes l'avocat n'est pas gratuit mais que ça leur serve de leçon et que les futurs raiders en profitent. Le malheur des uns fait le bonheur des autres
De tels escrocs méritent une bonne correction.
Je vous tiendrais au courant de la suite des évenements.
A+ Boris13

[zematelot]

Si ça peut vous aider j'ai vécu il y a quelques années une expérience un peu sililaire, mais pas en raid 4x4. C'était pour une croisière sur le nil.
Enchanté du voyage qui était au top, mais le bateau était en piteux état, l'élaboration de la bouffe à faire avoir une attaque à un inspecteur de la prépresson des fraudes, méga tourista pour tous les participants sauf 2 (ma moitié et moi, mais vu qu'on vivait en afrique on avait les intestins blindés ) alors qu'on avait payé pour un 5 étoiles.
Mon recours : faisant parti de l'ufc, j'ai fait une lettre de réclamations où je bombardais tous mes griefs, lettre reprise et "édulcorée" par le juriste de l'association. Le prix du voyage était composé d'une partie fixe, le prix de la pension complête sur le bateau et d'une partie variable en fonction des visites choisies. On avait pris la totale, la partie bateau représentait la moitié du total on a été remboursé à 100 % de la partie bateau, seules les visites et spectacles ont été à notre charge.
Avant d'engager des frais d'avocat essayez peut-être cette piste.
Bonne chance.

[willi215]

L'agence vient de refuser la phase amiable.
Et j'ai reçu un courrier de leur part qui déboute ou tente de débouter tous mes arguments...
Mais bien entendu il n'a pas parlé des principaux problèmes relatifs à l'assistance médicale précisé dans la brochure publicitaire.
Enfin il tourne en dérision les différentes altercations entre plusieurs participants et le représentant de l'agence.
Donc l'affaire continue...après la première petite...j'engage la première longue (et j'ai 4 vitesses).
La phase amiable étant terminé je contacte donc le syndicat des agences de voyages et son assurance civile .
A suivre...

[guisaim]

ok !! Continue de nous tenir au courant !!

[vdg]

Bonjour amis raiders,
je suis un peu inquiet à la suite de vos propos, effectuant prochainement un raid avec les gentils organisateurs précités...Il semblerait qu'une mésaventure encore plus grave se soit produite en Mauritanie.
J'ai parcouru l'Afrique de l'Ouest (Maroc, Mauritanie, Sénégal, Niger, Mali, Tunisie, Algérie) en compagnie d'organisations.
Le choix est simple, on espère bénéficier d'une assistance médicale et technique, être guidé vers les plus beaux spots par les meilleurs parcours, bénéficier de conseils avisés, et vivre une expérience conviviale. La réalité est à géométrie variable...
Certains organisateurs achètent les road book et inaugurent avec vous sans le dire (on s'en aperçoit vite!). L'attitude des individus est parfois bourrue, mélange d'autorité nécessaire pour mener un groupe et rassurer, et de mauvais caractère à même de décourager toute vélléité de doléances (dépannages, questionnements...). J'ai connu des véhicules d'organisation souvent en panne, des timing mal ficellés, des roulages de nuit, des fous du volant, des dépressifs, des rouleurs de méchaniques...Les pros du "c'est l'Afrique patron".
Que l'on se rassure les participants ne sont pas en reste. Il y a ceux qui ont tout vu tout fait mais se noient dans un verre d'eau, les perpétuels anxieux, les stressés des délais de retour pour le travail, les raleurs, les pilotes de grand prix, les bivouacs sans convivialités...
Pratiquant le tt moto ou l'individualisme est encore plus présent et la fatigue physique plus génératrice de tensions, j'ai pu faire la part des choses et découvrir les limites d'amis. Les raids avec des inconnus sont parfois préférables...
Que l'on se rassure dans les deux camps se trouvent des gens normaux, stables même dans les péripéties, identiques dans la vie et en raid, des bricoleurs géniaux, des coeurs sur la main, des ages et des situations financières différents qui se comprennent, des liens nouveaux de retour en France.
Il n'empèche qu'une organisation qui prétend apporter du professionalisme doit entraide et sécurité à tous, et les prestations facturées doivent être assurées.
Bien entendu, si rien de facheux ne vous arrive , vous vous trouvez en spectateurs des prises de becs et relativisez tout celà.
Pour avoir du me débrouiller seul après éclatement du groupe, prendre en charge d'autres esseulés en serrant les fesses pour que rien ne casse ou tombe en panne dans le désert, je peux dire qu'il se forge un légitime ressentiment à l'égard de professionnels ou d'égoistes raideurs.
A quelque chose malheur est bon, l'on prend confiance en soi.
Il est bénéfique de dénoncer les abus et défaillances graves, au moins concernant la sécurité. La sélection doit s'opérer par la qualité des prestations, la réactivité devant les impondérables. L'expérience doit profiter à tous sous réserve d'arguments honnêtes et vérifiables.
Et dire que tout celà c'est pour partir en vacances!

[charly 60]

pour les gens n etant jamais parti,pas de panique,j ai fait plusieur fois le maroc,entre potes et avec orga,les deux etait bien,en avril dernier j etais au maroc avec (ga)petit groupe de 6 caisses, rien a dire,c etait un special sable et on a bouffe de la dune pendant des jours,y a des bons et des mauvais,il ne faut pas les mettre tous dans le meme panier

[vdg]

Et bien me voici de retour.
Au cours de mon raid j'ai connu une avarie sérieuse. Le support de suspension dessoudé, la durit de frein coupée et le retour G.O écrasé. Le mécano de l'organisation m'a donné des conseils et un coup de main pour les freins et lorsque j'ai constaté la rupture de la fixation d'amorto a décidé de m'accompagner jusqu'au goudron. Il m'a laissé devant un poste de police pour la sécurité et a du rouler de nuit pour rejoindre son groupe. Certes j'aurai préféré qu'il reste avec moi pour la suite mais je suis un grand garçon et j'ai remonté la Lybie et la Tunisie. J'ai trouvé un garage lybien pour le retour gasoil (celà faisait sortir les durits moteurs sous la pression et perdre tout le carburant). Et en téléphonant à un autre organisateur de raid sur Aix, j'ai obtenu une adresse tip top pour faire ressouder mon chassis et changer mes durits de freins sur Tunis (la concession Toy est trop nulle, testée pour vous). Le bémol est que j'aurai aimé que ce soit mon organisateur de raid qui me fournisse les bonnes adresses et non pas moi qui lui refile les bons plans à la fin sur le bateau mais bon. A noter que les membres de l'organisation ne furent jamais avares de conseils pour les passages de dunes et la navigation, toujours serviables et accessibles, dépannant plusieurs raiders à leur tour. Certes ils s'isolent un peu au bivouac mais l'ambiance dans le groupe des raideurs fut excellente
J'ai eut droit à leur version des pépins en Mauritanie et ils dédramatisent, mettent l'accent sur les soucis techniques, le contact permanent par téléphone et le dépannage en gasoil et eau. Ils évoquent l'attitude trés négative d'un participant engendrant une angoisse générale infondée.
Alors qu'en penser? Tirent ils les leçons des réactions de clients insatisfait ou ces derniers exagèrent ils les faits. Pour ma part j'ai plutot senti la volonté de bien faire et la convivialité.