Forum 4x4

je pense que le dunlop est la bonne alternative pour l'utilisation envisagée...

a+lff

le fou furieux a écrit :je pense que le dunlop est la bonne alternative pour l'utilisation envisagée...

a+lff

Merci lff et merci à Tous

Hello ... suis toujours à vous lire ... en mode silencieux certes mais présent !!

suite aux infos collectées ici je me suis rendu dans une grande enseigne de vente montage de pneus ... où on m a gentiment informé après consultation sur ordi que les DUNLOP GRANDTREK AT3 265/70R15 112 T (le pneu balade route et piste) n'existe pas en 15" ... en 16" oui !

j ai regardé sur le Net car cette référence m a été donnée par " eric def 90 300 dti" ... qui semble être LE spécialiste Hors toute catégorie en ce domaine ... et sur le net je lis que Norauto propose ce pneu donc il existe

ma question : je fais monter équilibrer ... chez Norauto avec vérif géométrie ou est il plus prudent d aller chez un "spécialiste" ??? mais qui est spécialisé là dedans ??

je reconnais que ma question est un peu "naïve" mais je préfère poser la question que regretter de ne pas l avoir posée

Merci à qui voudra bien me répondre ..

christian.styling a écrit :complètement hors sujet : ton KZJ73 a été le graal du 4X4 à son époque ! un des tous premiers véhicule tout terrain bourgeoisement confortable (pour l'époque) et avec des possibilités quasi inégalées de motricité en tout-terrain pur et dur. c'est une icône. même si il n'en n'a pas l'air comme un Toy BJ40... faut le chouchouter et le faire durer

+1 +2 +3 Ce fut mon préféré j'aurai quand même du le garder

Ps: Sur le Grand Vitara, véhicule de même époque que le tien , j'ai mis des YOKOHAMA GEOLANDER G15 https://www.lautomobile.ca/pneus-et-jan ... 003780354/
ils me donnent toute satisfaction sur route et autoroute et sur le mouillé. en plus c'est un pneu est un pneu tous climats comme en fait foi le symbole du flocon de neige auquel il a droit. Donc supportant mieux le froid que d'autres.

En fait dans mes critères de choix j'avais sélectionné:
- Bon comportement routier
- Adhérence en cas de pluie
- La présence du marquage 3PMSF (pneu tous climats)
- Utilisation occasionnelle sur sentiers.
Eh bien après qqs mois d'usage ils ne me déçoivent pas

Krispo a écrit :Hello ... suis toujours à vous lire ... en mode silencieux certes mais présent !!

suite aux infos collectées ici je me suis rendu dans une grande enseigne de vente montage de pneus ... où on m a gentiment informé après consultation sur ordi que les DUNLOP GRANDTREK AT3 265/70R15 112 T (le pneu balade route et piste) n'existe pas en 15" ... en 16" oui !

j ai regardé sur le Net car cette référence m a été donnée par " eric def 90 300 dti" ... qui semble être LE spécialiste Hors toute catégorie en ce domaine ... et sur le net je lis que Norauto propose ce pneu donc il existe

ma question : je fais monter équilibrer ... chez Norauto avec vérif géométrie ou est il plus prudent d aller chez un "spécialiste" ??? mais qui est spécialisé là dedans ??

je reconnais que ma question est un peu "naïve" mais je préfère poser la question que regretter de ne pas l avoir posée

Merci à qui voudra bien me répondre ..

Norauto, selon l'équipe présente devrait te faire cela très bien. Après, que ce soit chez Lulu ou Tartempion, vendeur/monteur de pneu c'est souvent "l'humain" avec la machine dont il dispose et le temps qu'il lui est accordé pour la tâche qui fera cela bien ou très bien

Bonjour à tous

oui je suis toujours là ... à vous lire "furtivement"

je reviens sur ce post car je n'ai pas encore changé mes pneus ... je roule peu... très occupé ces derniers mois ...

bref je suis également très "réservé" quant à monter des pneus qui n ont pas exactement la taille de ceux inscrits sur la fiche teck du KZJ73 (des contrôleurs teck m'on dit que ça serait refusé au CT)

j'espère que personne ne prendra ombrage de mes réticences qui ne remettent pas en cause tous les conseils que vous m avez prodigués et dont je vous remercie à nouveau !!

hier je me suis rendu dans mon centre de contrôle teck pour demander au contrôleur comment ça se passe si on ne trouve pas de pneus aux bonnes dimensions ... réponse => voir les équivalences sur le site http://www.tnpf.fr/dimensions/dimension ... b=tourisme

j'ai vu et j'ai eu confirmation orale par 2 contrôleurs que si je change mes jantes 15 pouces en 16 pouces j ai un large choix de pneus ... et que ça ne pose aucun problème pour le CT ... toutefois il faut tenir compte de "l'encombrement " d'une roue plus grande => frottera ou pas ??? incidence sur le train avant / suspensions ... etc ??? sans oublier l incidence sur la vitesse indiquée par le tachymètre ...
j'ai fait une estimation entre la 15 pouce et la 16 => à 50km/h je "gagne" 3.3 km:h en plus ... à 80km:h je "gagne 5.3km/h en plus ... ce n'est pas beaucoup toutefois pour un radar ça peut jouer !!!

bref j'ai fini par trouver une proposition de pneus aux bonnes dimensions GOODYEAR WRANGLER A/T en 265/75 en R15 113 T

quelqu'un a un avis sur ces pneus SVP ?

Merci de m avoir lu jusqu'ici (pour ceux qui y sont arrivés)


P.S. : oui vous l avez compris non seulement je ne connais rien à l'univers des véhicules 4X4 mais en plus je suis méfiant car des professionnels m'ont raconté des conneries ... j'imagine que c'était pour me vendre ce qu'ils avaient en stock !!!!

Excellente continuation à Tous

Krispo a écrit :… j'ai vu et j'ai eu confirmation orale par 2 contrôleurs que si je change mes jantes 15 pouces en 16 pouces j ai un large choix de pneus ... et que ça ne pose aucun problème pour le CT ... toutefois il faut tenir compte de "l'encombrement " d'une roue plus grande => frottera ou pas ??? incidence sur le train avant / suspensions ... etc ??? sans oublier l incidence sur la vitesse indiquée par le tachymètre ...
j'ai fait une estimation entre la 15 pouce et la 16 => à 50km/h je "gagne" 3.3 km:h en plus ...

Si tu met des jantes plus grandes (ici de 16"), tu dois mettre des pneus moins épais pour avoir une roue (=jante+pneu) de même diamètre.
Il n'y a alors aucun problème légal ni d'indication de vitesse faussée.

Krispo a écrit :Bonjour à tous

oui je suis toujours là ... à vous lire "furtivement"



http://www.tnpf.fr/dimensions/dimension ... b=tourisme

j'ai vu et j'ai eu confirmation orale par 2 contrôleurs que si je change mes jantes 15 pouces en 16 pouces j ai un large choix de pneus ... et que ça ne pose aucun problème pour le CT ... toutefois il faut tenir compte de "l'encombrement " ....................

bref j'ai fini par trouver une proposition de pneus aux bonnes dimensions GOODYEAR WRANGLER A/T en 265/75 en R15 113 T

quelqu'un a un avis sur ces pneus SVP ?

mets plutôt du 16 " et en wrangler DURATRAC....les wrangler AT ..bof

https://www.pneus-online.fr/pneu-auto/g ... 111-s.html

https://www.oponeo.fr/conseils/equivale ... veTireTool

Krispo a écrit :bref j'ai fini par trouver une proposition de pneus aux bonnes dimensions GOODYEAR WRANGLER A/T en 265/75 en R15 113 T

Je n'ai toujours pas d'avis sur ces pneus que je ne connais pas, mais si tu veux plus de choix, il faut alors changer de jantes et passer en 16".
Pour être légalement valable tu dois alors prendre des pneus en 265/70R16 qui ont la même largeur et la bonne taille légale (= moins de 3% de différence).

Krispo a écrit :Bonjour à Tous

je précise avant tout que l'univers du 4X4 m'est totalement inconnu

j'ai récupéré récemment un TOY KZJ73 en excellent état ... les pneus sont près de la fin ...

il est actuellement chaussé en BFGOODRICH All-Terrain T/A en 31X10.50 QR LT/C KO.. K.G ... évidemment ces références restent énigmatiques mais ce n est pas un souci ...

ne faisant pas de TT je souhaite mettre des pneus orientés route pour gagner un peu en confort (silence ... souplesse ... dérive moindre ... enfin bref peut-être je me leurre complet !!!) ... bref on me propose 4 PN FALK 31X10.50 R15 109Q LANDLA/AT-110 à 100€ HT l unité ... évidemment je n y connais rien donc je soumets à votre sagacité ... expérience ... connaissance ... l'info pour avis et conseils éventuels de votre part ...

je ne suis pas dans l'urgence ... je souhaite aussi une bonne accroche sur route mouillée ...

peut-être que je demande "la lune" ...

Merci d'avance pour vos retours ...

P.S. : je parcours le fofo depuis quelques mois et il y a beaucoup d'infos ... mais de là à savoir quoi faire monter comme pneus ...

roussje a écrit :Je n'ai toujours pas d'avis sur ces pneus que je ne connais pas, mais si tu veux plus de choix, il faut alors changer de jantes et passer en 16".
Pour être légalement valable tu dois alors prendre des pneus en 265/70R16 qui ont la même largeur et la bonne taille légale (= moins de 3% de différence).

+1 moins de 3% de différence

Ah oui, les problèmes de tailles disponibles dans la catégorie de pneu qu'on recherche.... !

Y a quelques années, pour mon Jimny que j'utilisais parfois aussi dans les chemins j'avais choisi les GOODYEAR WRANGLER A/T de dernière génération et je n'avais pas eu de regrets.

L'an dernier, pour le Grand Vitara je voulais un pneu A/T polyvalent. Je privilégiais l'adhérence sur route mouillée et aussi je voulais de la gomme M+S (3PMSF Mountain Snow Flake) alors j'ai choisi des Yokohama Geolandar A/T G015 https://pneu.yokohama.ca/tires/geolandar-a-t-g015
Je trouve aussi qu'ils ne sont pas bruyants et ne suis pas déçu de mon choix.