Forum 4x4

sinon comme gros 4X4 avec un gros moteur, ya quoi dans mes prix? je ne suis pas raciste meme japonais

Pajero 3.2 200 cv

steakopoivre a écrit :je vais peu rouler avec, il est fiable le crd?

J'ai lu ici ou là un pb de légère fuite d'huile qui noyait le moteur élec de "swirl". Avec un joint à changer et à vérifier de temps en temps le boitier du moteur.

maman94 a écrit :

Je laisse le SRT8 de côtés, c'est un truc de kéké. Mon voisin d'en face en à un. Le bruit est sympa.

C'est le pendant du Range Sport S/C...

steakopoivre a écrit :c'est quoi ça

Y a du boulot....

platplat a écrit :C'est le pendant du Range Sport S/C...

Sans doute.

Je comprends le concept, mais j'accroche pas. Perdre des capacités hors route, je trouve ça con.

Jamais vu l'intérieur. Et pour le bruit du voisin, je ne sais si c'est d'origine.

maman94 a écrit :Sans doute.

Je comprends le concept, mais j'accroche pas. Perdre des capacités hors route, je trouve ça con.

Jamais vu l'intérieur. Et pour le bruit du voisin, je ne sais si c'est d'origine.

Bah, en fait, partant du principe que la quasi totalité des 4x4 ne voient jamais autre chose que la route, l'idée est plutot pas mal.

Apres, je sais pas pour le SRT-8, mais le Range S/C conserve ses capacités off road, il a juste 100 a 200cv de plus (suivant la génération) que le modele standard.

platplat a écrit :Bah, en fait, partant du principe que la quasi totalité des 4x4 ne voient jamais autre chose que la route, l'idée est plutot pas mal.

Apres, je sais pas pour le SRT-8, mais le Range S/C conserve ses capacités off road, il a juste 100 a 200cv de plus (suivant la génération) que le modele standard.

Avec le bouclier avant du SRT8, cela doit un peu limiter.

Cependant la base reste.

Si Steakopoivre ou d'autres sont intéressés, c'est bien leur droit.


( Et là je m dit que mettre un bouclier et des roues de pas SRT8, c'est peut-être possible ? Rha , il est nul ce post)

2 WH en 5.7L.

https://www.leboncoin.fr/voitures/14212 ... m/?ca=12_s

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