Forum 4x4

Olive66 a écrit :Si un frigo à compression te vide ta batterie en une journée c'est que tu dois avoir un truc qui va pas ... J'ai oublié de l'éteindre et il est resté en route quatre jours sans bouger (et sans l'ouvrir car c'était à la maison)et la batterie était loin d'être vide ...

christian.styling a écrit :faut relativiser le "risque", ça m'est arrivé (avant d'avoir un panneau photovoltaïque)
au pire le frigo par sécurité ouvre le circuit pour garantir le redémarrage du 4X4 le lendemain

on n'est pas, cependant, en panne de batterie, on perd juste quelques steacks, c'est tout ! encore qu'on peut rapidement les cuisiner

christian.styling a écrit :ça dépend...


en été, dans les environs de Séville, par exemple, t'as 55° l'après midi et le soir au bivouac tu supportes encore 40°... donc le frigo tourne quasi en permanence... faut disposer le 4X4 le cul au vent et ouvrir les portes en grand pour ventiler et un panneau photovoltaïque aide à faire durer le bivouac...

christian.styling a écrit :nous, c'est ce qu'on aime : avoir chaud ! d'ailleurs on a démonté et revendu le chauffe-eau de la douche parce que...

après... faut supporter la chaleur... pour le bivouac faut calculer une conso du frigo de 4 ampères à l'heure parce qu'il s'arrête quasiment qu'en plein milieu de la nuit et jamais pour très longtemps.

par contre si on fait un séjour en auvergne on a une semaine d'autonomie au mois d'août

christian.styling a écrit :nous, c'est ce qu'on aime : avoir chaud ! d'ailleurs on a démonté et revendu le chauffe-eau de la douche parce que...

après... faut supporter la chaleur... pour le bivouac faut calculer une conso du frigo de 4 ampères à l'heure parce qu'il s'arrête quasiment qu'en plein milieu de la nuit et jamais pour très longtemps.

par contre si on fait un séjour en auvergne on a une semaine d'autonomie au mois d'août

joy015 a écrit :ba vi c bien l'auvergne

Flo1293 a écrit :Hello

J'ai une MOBICOOL FR40, je suis très content.

Elle est performante et ne consomme pas trop max 4A, c'est une classe A+.

Elle est équipée de protection de de basse tension qui est réglable à 3 valeurs: 10,1 V pour les batteries auxiliaire ou 11,4V ou 11,8V si on est sur une batterie de démarrage.