Forum 4x4

pat 25 a écrit :Si c'est le cas, en regardant mieux il me semble que oui, je pense qu'acheter un support neuf, virer l'ancien aurait été mieux; il a cassé il cassera.................................

effectivement c'est le même mais soudé au MIG, après poncage et leger creusement des bords à souder
après en pièce détachée, j'ai pas trouvé
et deuxième soucis, pour faire du boulot propre, je vois pas comment vu le peu de place
parce que pour accéder par le dessus, il y a toutes les durites refroidissement, en face le moteur, plus loin l’électronique
et tomber le moteur ok mais ça je sais pas faire

c'est surtout pourquoi ça a cassé la première fois !
alors l'arbre était un peu grippé mais de là à ce que ça fasse un point dur, je n'y crois pas trop
j'ai pas d'autres idées

on surveillera tous les 2-3 mois

@+

MANU93 a écrit : [ATTACH=CONFIG]118587[/ATTACH]

mais vu que ça a déjà cassé, pourquoi ne pas avoir mis un gousset sur le coté droit de la photo entre la tôle avec un angle droit perpendiculaire au chassis et l'arrondi extérieur du support? ça aurait méchamment augmenté sa résistance...

pat 25 a écrit :Si c'est le cas, en regardant mieux il me semble que oui, je pense qu'acheter un support neuf, virer l'ancien aurait été mieux; il a cassé il cassera.................................

C'est une partie du châssis , qu'est que tu veux remplacer à par le châssis

joli boulot manu


vu le manque de place et l acces vous avez du bien vous faire chier


par contre comme tu dit bizarre se truc sur certain modele de jeep on connait se type de soucis style le XJ le boitier direction qui dechire le longeron avant

sur JK j avais pas entendu cette histoire faudrait demander a Bebop il sera t en dire plus je pense

pan59 a écrit :C'est une partie du châssis , qu'est que tu veux remplacer à par le châssis

Le châssis est composé de pièces soudées en elle, donc en remplacer une nest pas delirant....

didi a écrit :mais vu que ça a déjà cassé, pourquoi ne pas avoir mis un gousset sur le coté droit de la photo entre la tôle avec un angle droit perpendiculaire au chassis et l'arrondi extérieur du support? ça aurait méchamment augmenté sa résistance...

oui, pourquoi?

Au fait, vous avez soudé point par point ou en cordon....... ?

znoliv a écrit :Au fait, vous avez soudé point par point ou en cordon....... ?

par point avec 10cm d écart

Je n'ai pas réussi à trouver la pièce concernée en spare.

Donc, à part la ressouder telle qu'elle, il ne semblait pas avoir d'autre solution. (hors prélèvement dans une casse).

pat 25 a écrit :Le châssis est composé de pièces soudées en elle, donc en remplacer une nest pas delirant....

Sauf que ça ne se vend pas en pièces de rechange