Forum 4x4

Je crois qu'il faut vidanger l'huile à chaud (comme c'est pas marqué)

Je ne crois pas qu'un seul constructeur fassent une vidange totale, quand on voit certain qui dise que ca ne se vidange pas............................

Perso je n'ai jamais fait de totale, mais je vidange tous les 40 mkm, avec les ponts et BT.

pat 25 a écrit :Je ne crois pas qu'un seul constructeur fassent une vidange totale, quand on voit certain qui dise que ca ne se vidange pas............................

Perso je n'ai jamais fait de totale, mais je vidange tous les 40 mkm, avec les ponts et BT.

Donc une vidange de 2 litres tous les 40 000 kms sur la BVA ?

Ca y est , j'ai commandé en allemagne 20l de dexron III pour 75 roros avec le port !!
reste a trouver la crépine avec le joint !! je vais demander a mon pote de chez machin truc, fournisseur de pieces auto pour les garagistes !
des que j'ai du temps, je me lance !!!
Mais suis toujours a l’écoute de vos conseils, au cas ou interpréterais mal les diverses marches a suivre du fofo !!

Epsilon1964 a écrit :Donc une vidange de 2 litres tous les 40 000 kms sur la BVA ?

J'enlève le carter a chaque coup, donc 3.5/4l.

Epsilon1964 a écrit :Donc une vidange de 2 litres tous les 40 000 kms sur la BVA ?

ce n'est pas bon, on re melange l'huile usée avec la neuve !!
J'ai un pote motard, responsable de 3 concessions toyota qui passe samedi, je lui pose la question et vous transmet les resultat ....SI !!!!

greg 74 a écrit : je crois ne rien avoir oublier

Merci monseigneur, c'est vraiment top, c'est hyper clair ! Trop bien, jamais changé la crépine (210 000 mais ça a peut-être été déjà fait avant moi), je vais m'y coller avant cet été
Reste plus qu'à identifier l'aller et le retour de boîte.

pat 25 a écrit :Je ne crois pas qu'un seul constructeur fassent une vidange totale, quand on voit certain qui dise que ca ne se vidange pas............................

Perso je n'ai jamais fait de totale, mais je vidange tous les 40 mkm, avec les ponts et BT.

C'est pas de notre faute si tu fais mal

Sur les boites 722.6 de Mercedes le niveau se contrôle à chaud: 80°. C'est très important car le niveau d'huile évolue beaucoup selon la température. Les manips sont celles décrites par Greg74.

yzarn a écrit :Sur les boites 722.6 de Mercedes le niveau se contrôle à chaud: 80°. C'est très important car le niveau d'huile évolue beaucoup selon la température. Les manips sont celles décrites par Greg74.

voilà pourquoi j'ai demandé en inter 21, merci