Forum 4x4

Epsilon1964 a écrit :peut-être une chtite fuite

Dans ce cas , avec un nettoyage il serait plus facile de savoir d'où elle vient

Bonjour a Tous

La fuite doit sans doute venir de ce qui doit être une sonde sur le cache culbuteur.
Je ne pense pas qu'il manque une courroie elle descend verticalement derrière le tendeur sur les KDJ sur les KZJ elle passe par dessus .
Voir les flèches

A+
Al...

Merci alip pour ces informations, demain avec le mécanicien j’en saurais plus et posterais le verdict ici.
Je ne pense pas que ce soit trop grave, il se pourrait même que la fuite soit déjà réparée et que la tâche date un peu...

Apres, un cache culbu qui suinte un peu, y'a rien de grave hein.

platplat a écrit :Apres, un cache culbu qui suinte un peu, y'a rien de grave hein.

C’est agréable à entendre. Merci.

Bonjour

Alors le verdict , tu en es où.
A+
Al...

Salut,

La Haute-pression n'a pas suffi. Il faudrait démonter chaque pièce pour les nettoyer individuellement. Le moteur est resté trop longtemps sans nettoyage, la boue et la latérite ont tachées les pièces en caoutchouc, en aluminium, en fer... En insistant trop longtemps avec la haute-pression je risquerais de faire trop de dégâts.

Un moteur comme celui-ci je crois que ce n'est qu'un doux rêve...

Bah un KDJ 90 on s'en fout d'avoir un moteur sale, on ouvre jamais le capot

C’est ce que tout le monde me dit, je vais me faire une raison et laisser comme ça, juste un peu plus propre après le coup de haute-pression.

au fait , pour laver un moteur , on le fait moteur arrêté.

moteur tournant, s''il avale de l 'eau par le filtre à air , c'est pas bon