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Bebop a écrit :Faut arreter la pingrerie et sortir les brouzouf si tu veux jouer dans la cours des grands
naaan, je ne veux pas trop modifier mon Sam, je le trouve déjà top pour mon mon utilisation et il m'amène ou je veux. C'est juste pour le look Donce dès que les BF se montrent trop usé, je pense essayé les Hankook Dynapro MT pour changé.tuco 81 a écrit :Oui surtout qu'au Luxembourg c'est bien connu, ils ont du cash
Allez hummer fini les doigts crochu, un petit chèque de 1000 € pour une unBT 4.16.....
ehh les chèques, cela fait 15 ou 20 piges qu'y en à plus chez nous mais....1000 roros 
, chèros la B T 4.16.Mauvaise languuuuue ce Tuco aiaiaiaia, chenapan,tuco 81 a écrit :c'est le prix chez MF pour un échange contre boite d'origine
bien sûr qu'un kit pignon coute moins cher...mais Hummer il aime pas trop mettre les mains de la cambouis
allez BEBOP on t'attend
je tripatouille dans la graisse et l'huile depuis.... 20 ans, quand j'ai eu mon premier 4x41000 boules,Bebop a écrit :a 1000 boules la 4,16 je prends l'avion et je viens la poser dans son vehicule
ok ça roule , tu as une préférance...chromé ouuuuu.... pfiouuuuuu...H3Hummer a écrit :
Bebop a écrit :pfiouuuuuu...
On l'a echappe belle.
Du H3Tunning en puissance
mais je préfère laissé les gosses modifs au pros de la mécanique, que je ne suis pas 
ouf me voilà rassuréH3Hummer a écrit :Mauvaise languuuuue ce Tuco aiaiaiaia, chenapan,
Ouiiii maaaiiis, quand à la fin il te reste des pinions et que que tu ignore d'ou il provientBebop a écrit :installer un set de pinions c'est pas de la grosse modif
mammmman Non franchement je n'ai jamais ouvert une BT , Bv ou un moteur, des connaissances qui me manquent malheureusement en mécanique 
tuco 81 a écrit :ouf me voilà rassuré
