Forum 4x4

Le plus simple serait que je trouve un 166 CV. Dons je reste preneur au cas où !!

Epsilon1964 a écrit :on dit percé (le piston n'est pas un animal)

Arfff , oui plutôt 'fissuré".......c'est mieux

dede83 a écrit :il s en serait aperçut au changement de segments

oui, mais moteur refait par qui ? et ou ? (Afrique ,..........)
injecteurs changés et recalibrés avec l'écu ?


vecho

Le véhicule se trouve en Afrique, mauvaise qualité du diesel. Le moteur fume excessivement et est en manque de puissance. Nous avons tenté de refaire la segmentation sans succès .Les injecteurs ont été changés.

On reprend du début.

Le véhicule fumait grâve, qu'avez vous contrôlé dans l'ordre avant de changer les segments ?
- Couleur de la fumée ?
- Soufflement au bouchon de vidange ?
- Changement des filtres à air et gasoil ?
- Prise d'air sur l'admission ?
- Liberté de la géométrie variable du turbo ?
- Jeu à l'axe du turbo ?
- Valeur de débit des injecteurs ?
- Nettoyant injecteurs ?
- Après déculassage état des segments ?
- Etat des joints de queue de soupapes ?
- Etat des pistons ?
- Etat des cylindres ?

il est clair que maintenant que nous avons un peu plus de details les questions de cedricfred deviennent pertinentes .. et avant d'incriminer le moteur dans sa globalité il serait judicieux de savoir si un certain nombre de verifications ont été faites ainsi que si il y a eu remplacement de pieces " sensible" si l'ecu a été reprog...

a toi ...

a+lff

dede83 a écrit :

donc tu as deja

déculassé

sortie le moteur

sortie les bielles

sortie les pistons

tous controler et changer que les segments

changer les injos et passer la valise pour les associer au calculo

cedricfred a écrit :On reprend du début.

Le véhicule fumait grâve, qu'avez vous contrôlé dans l'ordre avant de changer les segments ?
- Couleur de la fumée ?
- Soufflement au bouchon de vidange ?
- Changement des filtres à air et gasoil ?
- Prise d'air sur l'admission ?
- Liberté de la géométrie variable du turbo ?
- Jeu à l'axe du turbo ?
- Valeur de débit des injecteurs ?
- Nettoyant injecteurs ?
- Après déculassage état des segments ?
- Etat des joints de queue de soupapes ?
- Etat des pistons ?
- Etat des cylindres ?

le fou furieux a écrit :il est clair que maintenant que nous avons un peu plus de details les questions de cedricfred deviennent pertinentes .. et avant d'incriminer le moteur dans sa globalité il serait judicieux de savoir si un certain nombre de verifications ont été faites ainsi que si il y a eu remplacement de pieces " sensible" si l'ecu a été reprog...

a toi ...

a+lff

pas les miennes

ok

dede83 a écrit :

pas les miennes

ok

Ca aide pas à être compris hein quand on met des bouts de phrase sans ponctuation

ben si mon dede .. c'est que je ne suis pas remonter assez loin dans le post avant de repondre ...

maintenat y'a plus qu'a attendre les reponses ( les plus precises possible .:devil

a+lff

cedricfred a écrit :Ca aide pas à être compris hein quand on met des bouts de phrase sans ponctuation

si tu as un bleme avec ma façon d ecrire adresse toi a mon avatars

Il a pas l'air de savoir mieux écrire. Pas sûr que ça t'aide.