Forum 4x4

eric def 90 300 dti a écrit :il est difficile de te repondre
car tu es sur un petit vehicule donc le contact au sol n'est pas le même que sur mes gros 4x4

Mais Hankook est une grande marque quine peut pas faire des mauvais produits
car il y a trop d'enjeux economique autour de cela


en 2011, Hankook était devenu le fournisseur officiel de la marque BMW. Directement livrés de l’usine européenne d’Hongrie, Hankook devient désormais le spécialiste du pneu de 1ère monte pour les modèles haut de gamme et propose des profils de 15 et 17 pouces. C’est donc officiel depuis le 15 juillet dernier, Hankook sera le fournisseur officiel en pneumatiques pour les nouveaux modèles de Mini One, One D, Cooper et Cooper D. Quand on vous dit que les relations d’Hankook se sont petit à petit agrandies, c’est bien vrai puisque Hankook a déjà eu l’honneur d’équiper certains modèles prestigieux de la marque BMW comme la BMW Série 1, Série 3, Série 4 ou encore l’imposant X5.

imagine que leurs pneus 4x4 fassent le buz dans le mauvais .... les grandes marques de voiture vont avoir un reflexe de recule par rapport a eux

Apres un produit peu ne pas satisfaire un style d'utilisateur dans certaines conditions
Et là il est difficile de donner satisfaction a tous les utilisateurs/utilisations

PAr exemple tu demandes d'avoir le logo M+S sur le flanc mais le RT 03 n'est pas un pneu hiver

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et quand tu compares le profil on est vraiment pas dans la même cours entre le MT et pneu hiver

Donc ta demande n'est pas la même que moi qui roule actuellement en pneu hiver

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265/70r17 Nokian WR SUV 3

LE RT 03 est un super pneu MT pour le loisir et le roulage en piste

tuco 81 a écrit :Hummer tu attends pas les KM3 ?

pachy54 a écrit :affaire de marketing uniquement !

265/85R16 je ne connais pas cette dimension... dans quelle marque ?

depuis 17 ans, j'ai roulé avec des BFG en KM 01, AT (+ deux neufs en RDS), des TRAC EDGE (plus fabriqués :~ , des Grabber MT, des Cooper STT, des Dunlop MT (je les regrette pour la caillasse), je n'ai pas trouvé grande différence en matière de bruit (sauf le TE) à 105 GPS, les pavés venant frapper le bitume, surtout en 265 et 3 tonnes

les KM 01, Dunlop MT et les Grabber étaient bien plus résistants à l'arrachement que les STT actuels / l'AV, lesquels ne dépasseront pas les 33500 à mi-juillet prochain tellement ils sont grignotés....

je repasserai sur Hankook MT 01, dur pour la caillasse comme le Grabber ou feu le Dunlop MT

Subforest72 a écrit :D'ailleurs, petit retour sur mon nouveau train de 6 RT03 (3 paires de roues à permuter régulièrement et donc 2 RDS), en 235/75R15.

Ils ont maintenant 10 000km, dont quelques sorties TT, pas mal d'autoroute, et des pistes espagnoles et pyrénéennes !

J'en suit toujours aussi content pas les meilleurs en tenue dans les dévers gras et ils deviennent un peu bruyants (je vais les permuter régulièrement sans leur changer de sens de rotation pour voir s'ils deviennent aussi bruyants que mes anciens rt03 que j'avais permuté en croix..!)
La carcasse porte bien, bonne tenue à la charge, débourre bien en dégonflant (testé une journée de TT à 1b6, une journée à 1b3 et une journée dans du bien gras à 1bar !)
Tenue sur route tip top pour un mud! Même sous la pluie, moins sournois qu'un mixte.



J'avais fait 70000km avec mes 4 anciens pneus, là j'en ai 6 à user, j'espère approcher les 100 000km!

Affaire a suivre !