Forum 4x4

Le gpl sur turbal c'est qu'une moyenne idee.
L'e85 est bien meilleur....
Le 158cv a un reglage soupape de merde. Pour le faire il faut tomber la distribution, les 4 arbres a cames et compter une a deux semaines d'immobilisation le temps d'avoir les bons godets. C'est a faire tout les 25mkm.....

mimouss a écrit :Le gpl sur turbal c'est qu'une moyenne idee.

Ca j'suis moyen d'accord.

J'en ai vu tourner sans soucis au GPL.

Mais c'est clair que l'E85 a un potentiel sural... certain

Bebop a écrit :
Mais c'est clair que l'E85 a un potentiel sural... certain

Voila ...

jean40 a écrit :https://www.leboncoin.fr/voitures/1366809838.htm?ca=12_s

de rien.

@+

N° surtaxé = arnaque au tél...pourquoi mettre ce lien

Je n'ai pas testé le numéro.

@+

Bebop a écrit :Ca j'suis moyen d'accord.

J'en ai vu tourner sans soucis au GPL.

Mais c'est clair que l'E85 a un potentiel sural... certain

Je note.

jack74 a écrit :N° surtaxé = arnaque au tél...pourquoi mettre ce lien

Je vois qu'un 07...
Tu le vois à quoi le surtaxage, Jack?

matIV a écrit : Je vois qu'un 07...
Tu le vois à quoi le surtaxage, Jack?

+1!
Et en tapant le numéro sous google le premier résultat est un post de moi même sur le forum ...
J'ai failli lui acheter un moteur.
Je l'avais eu au téléphone et tout me paraissait correct.

... et...

Un Outback comme ça:
https://www.leboncoin.fr/voitures/13694 ... tm?ca=22_s

En 2.5, ok, pas turbo.
Ca vaut quoi, c'est fiable?
Ca peut biberonner du 85, ou faut remaper obligatoirement?

Tout cas, j'adore le format de cette boîte.

Mimouss ou Subforest te répondront mieux que moi mais il semblerait qu'en dehors des joints de culasse à 150/200Mkm ce sont de bons moulins. Celui de l'annonce est en boite manuelle avec réducteur en 1,19:1 soit 20% ce qui permet de tracter sans souci. A savoir aussi que les courtes sont synchronisées...

le 2.5 c'est pas le moteur ou c'est la misère pour faire le jeu aux soupapes ?