Forum 4x4

un des soucis des camping-cars est qu'ils stationnent onze mois.

pat974 a écrit :Mon cousin me demande s'il vaut mieux un 2.4 qu'un 2.2 à part le FAP
Avantages / inconvénients
Il n'a pas envie de chercher dans les différents posts.
Devient fainéant le cousin

http://www.landmania.com/forum/showthread.php?t=84175

Merou louche a écrit :2.4 sans hésitation , beaucoup moins de prob moteur

Vous aurez tous noté que Sissou ne regrette pas sont DEF 2,2...

Il s'en ai même débarrassé vite fait d'autant qu'il a des connaissances LR en haut lieux


On se demande d'ailleurs pourquoi ces m... sont pas bradées 40% en dessous du prix de l'argus

110-HCPU-CR a écrit :Vous aurez tous noté que Sissou ne regrette pas sont DEF 2,2...

Il s'en ai même débarrassé vite fait d'autant qu'il a des connaissances LR en haut lieux


On se demande d'ailleurs pourquoi ces m... sont pas bradées 40% en dessous du prix de l'argus

Sissou, il est surtout passé a un vrai moteur....

Parce que quelque soit la cylindrée, 4 cylindres mazout, ca n'a rien d'excitant.

110-HCPU-CR a écrit :Vous aurez tous noté que Sissou ne regrette pas sont DEF 2,2...

Il s'en ai même débarrassé vite fait d'autant qu'il a des connaissances LR en haut lieux


On se demande d'ailleurs pourquoi ces m... sont pas bradées 40% en dessous du prix de l'argus

Si réellement ses accointances avec les hautes sphères Landesque et les déboires du 2,2 étaient avérées on lui aurait proposé de lui trouver un 2,4 full option faible kil et garanti dispo sur park sur l'ensemble du territoir non ?

christian.styling a écrit :http://www.landmania.com/forum/showthread.php?t=84175

Je vais regarder tout ça
Après l'offre de l'occas ici c'est léger
Lui il cherche un pigeon
https://www.leboncoin.fr/voitures/1363075341.htm?ca=12_s

platplat a écrit :Sissou, il est surtout passé a un vrai moteur....

Parce que quelque soit la cylindrée, 4 cylindres mazout, ca n'a rien d'excitant.

Il n'y a pas de 5 cylindres mazout chez Land ?

Bon sinon, 2,4l, plus c'est gros mieux c'est.


(et comme personne ne parle de v8 essence, j'en cause pas non plus).

maman94 a écrit :Il n'y a pas de 5 cylindres mazout chez Land ?

il existe, de série, des moteurs performants et de puissance "suffisante" mais pas pour le DEFENDER

maman94 a écrit :Il n'y a pas de 5 cylindres mazout chez Land ?

Bon sinon, 2,4l, plus c'est gros mieux c'est.


(et comme personne ne parle de v8 essence, j'en cause pas non plus).

Le td5, on en tire facilement 200ch voir un peu plus.

le 2,2 a été "dégonflé" par L.R. pour l'usage 4X4

pour moins de 1000 € y en a qui boostent le 2,2 à 172 Ch... (ce qui a été la puissance de ce moteur chez Ford)

et même à 180 Ch...
y a même un british qui dépasse les 220 Ch !

pour un usage sur piste de berger à 15 km/h on peut se poser la question : pourquoi tout ça ?


--

sur route à 80 km/h ça le fait aussi... sur autoroute le turbo à géométrie variable souffle fort et reprend à bas régime
mais acheter un DEFENDER pour l'autoroute est peut être une erreur de choix ?