Forum 4x4

olivier67 a écrit :Merci, mais aucun mérite quand on a les machines, la matière première à dispo, ça aide beaucoup, une fois que tu as fait les plans, les calculs, ça va tout seul c'est mon job au quotidien

tricheurs

tristanlcf a écrit :tricheurs

non pas tricheur, j'abuse juste des bonnes choses a dispo,.., des avantages et pas mal équipé chez moi

olivier67 a écrit :
après plusieurs recherches et tuyaux qu'on m'a donné effectivement le châssis n'a rien à voir avec une Bantam, il a été réalisé après guerre par une entreprise pour en faire des remorques benne, porte tourets,... l'entreprise à uniquement récupéré certaines pièces des bantam pour les adapter à leurs fabrications

Classique français d'après guerre.

olivier67 a écrit : J'aimerais juste essayer de retrouver le nom de cette entreprise surtout voir s'il existent encore, ce qui me simplifierais la tâche un peu plus tard une fois la remorque finie, mais bon parti comme c'est ça va être dur

Si tu y arrivais, ce serait super !

olivier67 a écrit : ah oui, ils ont même modifié la tête de lapin, , mais je vais la remettre d'origine car le système de verrou de la béquille à été inhibé et ça me dérange un peu,

Elle est pratique la béquille.

Suite en image

l'arrière manque les découpes pour les feux
vue de face
petite dernière
demain j'attaque les gardes boue

Et un coté presque fini, manque le porte jerrycan, le prote bouteille de gaz,... demain s'il pleut j'attaque le deuxième coté
j'ai également commencé à bosser sur la fendeuse, articulation pour adaptation fendeuse et "usinage" accouplement élastique entre la pompe et le moteur thermique ci joint en photo avec la chute d'usinage
bonne soirée à vous

En principe, tu vas devoir la faire réceptionner par la DREAL.

http://www.nouvelle-aquitaine.developpe ... -a258.html

Extrait : Jusqu’au 29 octobre 2012, il était encore possible pour un particulier de fabriquer sa propre remorque de PTAC inférieur à 500 kg, puis de la mettre en circulation sans la faire homologuer (celle-ci devant être malgré tout conforme au code de la route).
Cela est impossible depuis le 30 octobre 2012 : toutes les remorques mises en circulation après le 29 octobre 2012, y compris celles de PTAC inférieur à 500 kg, doivent faire l’objet d’une demande de réception.

Après, si elle fait moins de 500 kg de PTAC, et donc qu'elle n'a pas de carte grise, tu peux toujours dire que tu l'as fabriquée en 2011 ...(pas sûr que cela fonctionne)

Oui bien sur que je veux la faire réceptionner par la Drire, à titre isolé, j'ai de la chance d'avoir un bureau d'étude à ma dispo (calculs résistance matériaux,...) et de la famille qui bosse à la Drire

Ce n'est pas la 1ère fois que je le fais, il y a quelques années je l'ai fais pour un Unimog qui venait d'Allemagne, j'avais dû fabriquer les protection pare-cyclistes, remplacer les réservoirs d'air, changer les feux,..., faire la paperasse,..., malheureusement maintenant réformé , c'est pour cette raison que j'aimerais bien trouver le nom du fabricant qui a modifié cette remorque, ça me simplifierais un peu la tâche.

Enfin s'il y a des critiques ou des idées d'améliorations je suis preneur

funquad a écrit :En principe, tu vas devoir la faire réceptionner par la DREAL.

http://www.nouvelle-aquitaine.developpe ... -a258.html

Extrait : Jusqu’au 29 octobre 2012, il était encore possible pour un particulier de fabriquer sa propre remorque de PTAC inférieur à 500 kg, puis de la mettre en circulation sans la faire homologuer (celle-ci devant être malgré tout conforme au code de la route).
Cela est impossible depuis le 30 octobre 2012 : toutes les remorques mises en circulation après le 29 octobre 2012, y compris celles de PTAC inférieur à 500 kg, doivent faire l’objet d’une demande de réception.

Après, si elle fait moins de 500 kg de PTAC, et donc qu'elle n'a pas de carte grise, tu peux toujours dire que tu l'as fabriquée en 2011 ...(pas sûr que cela fonctionne)

La seule chose qui différencie une remorque de 2013 d'une de 2011 c'est la date que tu veux bien faire figurer sur ta plaque constructeur........ ça te laisse un peu de marge.......




Vincent

L'accouplement de la pompe, c'est de la découpe laser ?

Ça fait un chouette boulot.




Vincent

superbe realisation

question certainement con mais j ai pas suivi

la pompe c'est quoi et pour faire quoi ?