Forum 4x4

pumba57 a écrit :Bon je ne trouve pas la taille de la douille dont j'ai besoin

mesure au pied a coulisse je suis sur que c'est du pouce

CharonneFR a écrit :Ce sont des tailles US, mais normalement une 36 fera trèèèèès bien l'affaire A ta place je prendrai ça sur Rock Auto et m'embêterai pas...

Héééé oooooh...

CharonneFR a écrit :Héééé oooooh...

taille us c'est pas du 36 metrique et suivant le couple de serrage tu va foiré ton ecrou de 35.5

he hoooooo

tristanlcf a écrit :taille us c'est pas du 36 metrique et suivant le couple de serrage tu va foiré ton ecrou de 35.5

he hoooooo

Ben oui je sais bien... Mais comme dit ce sont des taille US et pour serrer un écrou de serrage sur le roulement, le 36 Métrique 6 Pans à 300N.m fait très bien l'affaire sans griller le pas... J'ai fais les deux avant comme ça, sans même commencer à attaquer le boulon...

oui c'est juste qu'il faut prendre du 6 pans

tristanlcf a écrit :taille us c'est pas du 36 metrique et suivant le couple de serrage tu va foiré ton ecrou de 35.5

he hoooooo

T'as déjà démonté un moyeu avant de GC ?? (je pense pas)

Tu te représente du 36 qui foire ?? en douille 6 pans camion ??

Certainement pas ...

casa47 a écrit :T'as déjà démonté un moyeu avant de GC ?? (je pense pas)

Tu te représente du 36 qui foire ?? en douille 6 pans camion ??

Certainement pas ...

non j ai pas fait du GC encore

mais des moyeux en 36 j ai en fait pas mal de differente marque et modele de caisse

un truc et sur certain ecrou de moyeu c'est du costaud du type de se de mon toy en 54 et tu pas pret a les foiré

mais d autre ecrou de moyeu j en ai vu en guimauve donc un gros coup de clé a choc avec la bonne douille deja ca les marque alors avec une douille pas de la bonne taille c'est mort


et je dit mef parce que jeep je connait un peut l histoire il on pas mal d ecrou en guimauve

donc vu que je connait pas l ecrou du GC je prevenait d ou mon post que tu site


ha oui un dernier truc quand je parle de foiré c'est pas le filé hein c'est l empreinte

par contre toi tu connait pas jeep

J'ai répondu à pumba57 au début de ce post, car c'est le but d'un forum d'aider avec son expérience ... en l’occurrence la dépose du moyeu AV d'un GC WH que moi j'ai déjà pratiqué par 2 fois, pas de contredire pour rien et surtout ne rien apporter de plus bien au contraire ...
Le boulon du cardan est bien du 36 en 6 pans qu'il faut en 3/4 (camion) et surtout pas de clé à chocs ... car derrière il y a un cardan et un différentiel qui n'aiment pas du tout ce genre de traitement ... j'explique comment bloquer l'ensemble pour justement ne pas forcer sur le cardan et sur le différentiel ELSD qui sont tous les 2 fragiles.

Merci Casa

tu confirmes qu'avec le 36 il y avait du jeu au niveau de l'écrou?

Je vais suivre ta méthode je dois encore le commander

A+

Bon décidément aucun SKF disponible

Que pensez vous de la marque FAG ?

A+