Forum 4x4

Belle acquisition, il a l'air effectivement très propre. Tu aurais d'autres photos ?

[img][img]https://hebergeur-images.com/up/63b8c1fc6cce55ff0f1a02eeaef247f8.jpg[/img][/IMG]

[img][img]https://hebergeur-images.com/up/859bf234ed22ca2c110efbfb420b70b9.jpg[/img][/IMG]

Elle n'avait pas encore été démonter pour son nettoyage en profondeur et surtout son polissage avant les retouches carrosseries.
J'ai plein d'autres photos de touts les recoins car je fait un dossier de la remise en état pour le future acheteur de toutes les étapes ou presque sa m'arrive d'oublier quelques étapes quand je suis a fond dedans.

Sympa les photos.

Surveille quand même la zone sous ton orifice de remplissage GPL. Là on devine que la peinture commence à cloquer. Ça a tendance à vite pourrir et perforer dans cette zone. Si j'ai bien compris c'est à cause du soufre compris dans le GPL.

On vire tout l'intérieur Et on refait en mode + civilisé

Quelques aménagements de "confort"
Et des babioles pour compléter ...

Tu as de la chance il a l'air propre à l'intérieur aussi.
Bon aménagement alors.

Loran73 a écrit :Tu as de la chance il a l'air propre à l'intérieur aussi.
Bon aménagement alors.

Il faut quand même (bien) sélectionner en amont, à moins d'être maître de la disqueuse et du poste à souder ... Il y a encore du travail.

Finalement je vais peut être céder et prendre un GPL :

Ma saxo est en crit 5 en cas de mesures restrictives je serais obligé de prendre le 4x4

Landy a écrit :Finalement je vais peut être céder et prendre un GPL :

Ma saxo est en crit 5 en cas de mesures restrictives je serais obligé de prendre le 4x4

Je suis mieux loti pour le "Daily", mais je viens de recevoir ma CG à 2€62 et en "Cricri" One CO² = 0 Dingue ...

Landy a écrit :Finalement je vais peut être céder et prendre un GPL :

Ma saxo est en crit 5 en cas de mesures restrictives je serais obligé de prendre le 4x4

Il y a un truc de prévu sur Orléans ?

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