Forum 4x4

zeghzel a écrit :
Les bougies même neuves peuvent être défaillantes ?

non pas specialement mais pas de jus au bougie difficile a demarré

Je vérifierai cela ce WEEK.
Merci

OK Tristan pour le coup de la clefs

C'est vrai que c'est rapide et ça ne coute pas cher

C'est le scénario qui suit et que l'on connait qui fait peur, si le transpondeur est défaillant avec son lot de bordel qui en découle, hin ???

Salue a tous,

Vérification faite,
Temporisation OK
Arrivée correcte du diesel

Mais sauf qu'hier, j'ai bien insister sur le démarrage et elle a finie par démarrée, je l'ai laisser se chauffer et j'ai fait un tour sans problème.
Je l'ai arrêté et redémarrée tous de suite sans aucun problème. J'étais très contant.
Le lendemain en voulant redémarrer, rebelote, pas moyen ,impossible de démarrer.
En conclusion le blème reste entier: diable:

regarde si tu as le jus qui arrive au bougie si il arrive pas tu suit le fil qui alimente les bougie tu va arrivée sur une cosse ronde de branchement bouge la et controle si le jus arrive

normalement sa devrait aller

Bonjour les amis et bonne année 2018 a tous avec bonheur et santé.

J'ai mis le + du voltmètre a la sortie qui alimente les bougies (voir la photo ) et rien ne ce passe, pas de jus.
Je n'ai pas pus vérifier le jus au démarrage car tous seul ce n'ai pas possible.

zeghzel a écrit :Bonjour les amis et bonne année 2018 a tous avec bonheur et santé.

J'ai mis le + du voltmètre a la sortie qui alimente les bougies (voir la photo ) et rien ne ce passe, pas de jus.
Je n'ai pas pus vérifier le jus au démarrage car tous seul ce n'ai pas possible.[ATTACH=CONFIG]115279[/ATTACH]

normal que tu es pas de jus

il faut mettre le contact et etre rapide pour verifier au vu de la temporisation

contact couper tu aura jamais de jus

Merci de ta réactivité trisnanlcf

Je ne suis pas rentré dans le détail, mais cest ce que jai fait, ne me prend pas par un bleu non plus.

zeghzel a écrit :Merci de ta réactivité trisnanlcf

Je ne suis pas rentré dans le détail, mais cest ce que jai fait, ne me prend pas par un bleu non plus.

mais vu que tu dit pas que tu met le contact c'est de suite a se qui vient en tête


donc si pas de jus quand tu met le contact au niveau de la prise c'est pas normal

quand tu met le contact et quand tu va a la prise tu en temps le relais couper au bout d un petit 20s en gros je sais plus de tête combien de temps exactement si oui faut verif les fusible

si non faut changer le relais

je n'ai pas fait attention au bruit des relais, il est a quel niveau le relais ? cabine ou moteur ?

A l'affichage la temporisation reste allumé un moment puis elle s'éteins.