ça s'appelle un cable spiralé chez Nissan. Tu as un certain nbre de tour de volant ds 1 sans et ds l'autre. Donc pour éviter les soucis, il te recommande de mettre tes roues droite, et moi je te dirais bien de mettre un lien quelconque pour fixer ds cette position. abondance de bien ne nuit pasmoitib a écrit :Bin si...
Il a écrit "Lorsque le volant va se désacoupler du boitier de direction", il me semble qu'il y a des trucs entre les deux.
Ensuite il parle de la nappe qui est dans le volant. Quel rapport avec le boitier de direction? C'est sûr y'a un truc mais lequel...
A lire ton topic de changement de volant y'a un drole de systeme bizarre dans le volant, est-ce que ce systeme exige une position spéciale de la colonne de direction?
Donc on désacouple bien au niveau de la crémaillere.
Allez la suite pour l'embrayage, le freinage, la clim, le chauffage habitacle, faisceau et je ne sais quoi.
c'est ça le merdier: et vu de l'extérieur: et le volant entraîne avec le téton blanc sur la gauche.
On verra au remontage 
