Forum 4x4

cedricfred a écrit :S'il y a un manque de compression après blocage je vois plutôt une soupape tordue et ce n'est pas du DOT qui va la redresser. Mais l'essai coûte moins cher que le démontage donc pourquoi pas.
Je préssens néanmoins un déculassage.

Des segments collés aussi. J'avais fait un post sur un moteur Honda de bétonnière qui était resté 7/8 ans dehors sans tourner, manque de compression; j'avais mis du WD40 sur le piston 4/5 jours de suite, ensuite il a bien démarrer mais il fumait bien assez, il bouffait son huile, mais au fur et a mesure tout est revenu dans l'ordre. J'avais dit au proprio de faire une vidange, je ne sais même pas si ça a été fait.................

marrant, j'ai toujours entendu parler de segments gommés, pas collés, mais l'idée est la même.

par ce que c est a l epoque la gomme du carburant qui bloquait les segments

https://www.anton-paar.com/fr-fr/produi ... gomme-gum/

dede83 a écrit :par ce que c est a l epoque la gomme du carburant qui bloquait les segments

tu dis que ch'uis vieux, c'est ca ?

ça dépend vu ou tu crèche tu aurais pas des trucs comme ça

cedricfred a écrit :S'il y a un manque de compression après blocage je vois plutôt une soupape tordue et ce n'est pas du DOT qui va la redresser. Mais l'essai coûte moins cher que le démontage donc pourquoi pas.
Je préssens néanmoins un déculassage.

Le moteur tournait nickel avant démontage. Et ça a pas touché. Il était bloqué car mauvais stockage.

dede83 a écrit :ça dépend vu ou tu crèche tu aurais pas des trucs comme ça

je m'en sers sur mes fixs de snowboard, je garde...

t'as cherche des vieilles fixs sur lbc ?

vi

dede83 a écrit :vi

cherche mieux!

https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies ... tm?ca=10_s

si tu le contacte, y'a surement moyen de te faire poster seulement le bout que tu veux.

c'est pour faire quoi?

sinon j'ai souvenir d'en avoir achete une dans un inter sport y'a longtemps, au sav.

moi c est celle de chaussure de ski qui m interesse