Forum 4x4

snow lover a écrit :ok , merci , je verrais çà



ok , donc géo je peux faire vérifier même si tout à l'air d'aller bien
le réglage des phares oui , j'ai remarqué que le gauche éclaire plus haut que le droit , pas normal en théorie , mais il faut que je regarde si je peux le faire moi , ce sont des phares à leds qui adaptent en permanence le faisceau automatiquement , pas sûr qu'il y ai des vis de réglage

eric def 90 300 dti a écrit :tu peux donner plus d'explications SVP ?

snow lover a écrit :il y a une caméra qui analyse la route en permanence et adapte l'éclairage , par ex au croisement d'une voiture , le système va baisser le faisceau du phare gauche pour ne pas éblouir celui d'en face , et un peu celui de droite ; une fois le croisement effectué , la voiture passe alors en position pleins phares toute seule , et reviens en code s'il y a une autre voiture devant ou en face , ou des lampadaires .
sur autoroute , en plein phares le faisceau lumineux est un peu plus haut pour éclairer plus loin

snow lover a écrit :mazda 2 version haute de 2017 ; la technologie a été introduite début 2015 sur les CX 5 et mazda 6 , puis la 3 et la 2 cette année .

pareil pour le système de répartition du couple , toute la gamme bénéficie de ce système génial qui aide la voiture à tourner en virage , supprime quasiment les corrections au volant en ligne droite ou lors de passage de grosses flaques ; j'avais vu des vidéos sur la neige , c'est bluffant et çà permet d'économiser les pneus , bonne nouvelle pour moi

https://www.guideautoweb.com/articles/38754/mazda-g-vectoring-control-maximiser-ses-virages-sans-se-fatiguer/

elle est aussi équipée : de l'affichage tête haute ( il met : vitesse du véhicule , limitation de vitesse de la route empruntée , s'il y a quelqu'un dans l'angle mort des rétros + bip , si on change de voie sans clignotant + bip ) , du radar de recul avec détection des véhicules en approche latérale ( parqué en épi et pas de visibilité pour sortir par ex ) , de la radio numérique en DAB et DAB + , de l'accès et démarrage main libre .
elle est aussi équipée d'un système de récupération de l'énergie ( lors du frein moteur ) , qui charge des condensateurs qui alimentent le système électrique du véhicule , çà évite de tirer sur la batterie , et de moins faire fonctionner l'alternateur . le système stop & start par ex fonctionne sur les condensateurs , s'ils sont vides il se déconnecte .

la finition au dessus ( la plus haute ) ajoute le régulateur adaptatif , la caméra de recul et l'intérieur cuir en peau de pétrole pour ne pas choquer les escrolos

bref , elle a tout d'une grande comme dirait l'autre , en espérant que tout se binz électronique soit fiable dans le temps

snow lover a écrit :oui , bien équipée pour une petite auto ; mazda est à la pointe pour ce qui est des technologies qui permettent de moins consommer ( structure allégée , étagement rapports de boite optimisé , le G vectoring ) , et pour le plaisir de conduite ( confort - sauf le CX 3 qui filtre mal je trouve , dommage - , tenue de route , boite de vitesse au top ) j'aime bien aussi leur design décalé .

par contre , c'est bien du jap côté finition , c'est plastoc même s'il y a du progrès ; et je trouve que les mazda manquent d'aménagements : pas de banquette coulissante , pas de prise électrique à l'arrière et dans le coffre , pas de coffre compartimentable ou à étage , manque de bacs sous les sièges , j'avais tout çà dans ma nissan note il y a quelques années , çà me manque , c'était bien pratique .

et ils sont en train de rater le truc à la mode , l'affichage des applications android ou la pomme sur l'écran au tableau de bord , dommage , j'aurais bien aimé afficher waze en plus grand que mon smartphone

pour en revenir au pneus , dessus il y a des toyo proxess R39 , sur le sec çà va en conduite normale , moyens en conduite plus sportive , et sur le mouillé je n'ai pas totalement confiance en eux dans les virages , heureusement que l'électronique veille et pour le moment pas grand chose d'autre dans la dimension ( 185 / 60 / 16 ) à part des bridgestone écopia , encore pires sur le mouillé à mon avis