Forum 4x4

Ça me plairais bien un moteur de c7 Z06

Le moteur monte, la gestion autour c'est quand même un poil plus compliqué même si ça reste faisable.

Bebop a écrit :L'avantage des V8 GM :

Tu prends n'importe quel V8 de 60 a nos jours, l'entaxe de boite est reste le meme.

Donc un V8 de corvette de 2018 se pose dans une vette de 70 sans trop d'emmerdes...

Ça c’est cool

salut,
j'aimerai bien de lancer dans la restauration d'un vieux pick up FORD mais ils sont vendus trop cher en FRANCE.

Il en reste en Angleterre moins chers parce qu'en conduite à gauche, importés par des militaires américains du temps ou les US avaient encore des bases là bas, mais bon, ça se raréfie et les prix montent.

Kurios a écrit :Le moteur monte, la gestion autour c'est quand même un poil plus compliqué même si ça reste faisable.

Je simplifie les faisceaux dans mon appart, ca le fait bien et tu trouves les infos facilement.

J'ai aussi le logiciel pour flasher les ECU.

toy29 a écrit :salut,
j'aimerai bien de lancer dans la restauration d'un vieux pick up FORD mais ils sont vendus trop cher en FRANCE.

T'appelles quoi trop cher ?

Ca s'importe bien aussi.

toy29 a écrit :salut,
j'aimerai bien de lancer dans la restauration d'un vieux pick up FORD mais ils sont vendus trop cher en FRANCE.

Vu le nombre qu'il y en a au US, franchement je réfléchis pas je passe par un importateur correct et roule... TVA à 5,5%... Tu comptes le transport du lieu d'achat / révision sur place / dépot de la bagnole au port / cout du maritime / payement de la douane / TVA et FFVE et go...

C'est pas si chère au comparo des tarifs en France, comme dit j'ai deux adresses très correct avec un carnet de référence long comme mon bras... (PS pour les autres : il font aussi des bagnoles actuelle mais la TVA est pas la même sans compter le passage aux mines et à la mise en conformité (+/- 3'000€) Et le tarif du malus escrolo)

En adresse sympa, je connais un mec qui y habite aux USA. Avec des contacts et l'experience de la mecanique US et tout