Forum 4x4

will@ a écrit :

j’arrête pas d'le dire qu'ils sont beauuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

Moi aussi.... [emoji50] on verra si ça peut aboutir...
par contre celui la même si il est très beau, la cellule est trop haute !!

Olive66 a écrit :Bon , je vais te faire gagner du temps ! Tu es passé du 90 au 110 , puis maintenant tu veux passer du 110 au Daily .... pas saute une case , j'ai vu hier ce qu'il te faudra dans deux ans !

C’est chouette, mais c’est pas pour nous. Beaucoup trop gros ! J’ai déjà peur avec le daily par rapport à notre façon de voyager alors la ...

En faite on rentre d’un rdv avec gazell, on a un peut accroché, mais ça manque cruellement de rangements.... y a rien par rapport à notre def ! [emoji22] du coup on regarde en parallèle ce ptit daily qui j’avoue me botte grave car en plus j’ai du taff sympa à faire ! [emoji846][emoji7]

C’est vraiment beau [emoji7][emoji7]

j'avoue que c'est bandant un Iveco 4x4, p'tet qu'un jour je me laisserais tenter par un bel engin comme ça!

http://www.carrosseriepaillard.com/fr/r ... mpact.html y'a qu'a d'mander !

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Regardez le prix d'un peu ça va vous calmer un pneu!

Trop grosse toutes ces cellules
Le voilà le gabarit idéal
Tu dois même pouvoir passer la Parpaillon avec...

50000 ht en voiture de fonction, c’est le prix d’une berline sympa

Et tu n'as pas de TVTS dessus !

Par contre, ça reste du diesel...

jack74 a écrit :Trop grosse toutes ces cellules
Le voilà le gabarit idéal
Tu dois même pouvoir passer la Parpaillon avec...

Oui voila, c'est exactement cette hauteur ! mais en double cab et donc cellule moins longue

Klug a écrit :Et tu n'as pas de TVTS dessus !

Par contre, ça reste du diesel...

Oui c'est un vrais plus, pas de TVS ! Diesel oui mais c'est pas plus mal pour la conso ..

La bonne taille