Forum 4x4

platplat a écrit :Ils sont pas doués, mais je trouve le fait de t'indiquer une adresse qui saura, plutot bien, et tres commerciale.

Y'a l'envie de contenter le client la dessous, quand meme.

Oui il y a un geste ..je partage un peu ton avis ..

diabolo69 a écrit :Bonsoir,

Je lis vos posts et je vous rassure ... c'est partout pareil !!

À Lyon, avant il y avait une grande concession Jeep dans le 9ème, mais c'était avant !!!
Depuis que le réseau Fiat chapotte tout ça, c'est tout autre chose.
Personnellement, je m'y suis rendu pour trouver une pièce anodine, quand j'ai vu la tête du gars qui m'a receptionné qaund je lui ai demandé si il pouvait me fournir l'écrou et sa rondelle qui sert à fixer le pitman sur le boitier de direction pour un XJ de 1988 ... j'ai senti planer comme une odeur de défaite !!!
Il ne savait pas de quoi je parlais et m'a même demandé de lui montrer quelle pièce c'était sur une vue éclatée du système de direction sur son ordi.
Ensuite il m'a répondu que cette pièce ne se faisait plus ... (je l'ai trouvé plus tard dans garage spécialisé en Ardèche).
Je ne lui en veux pas, c'était un mec super sympa, au moins aussi embêté que moi. Il m'a avoué que depuis le rachat de Jeep par Fiat, la direction avait viré tous les mécanos et magasiniers Jeep pour ne conserver que les gars de chez Fiat, et qu'aucune mise à niveau ne leur avait été dispensée !!!
Il m'a également glissé à l'oreille qu'à chaque fois qu'un client demandé une pièce Jeep, il vivait de grands moments de solitude !!!
Comme quoi, ça promet pour la suite si besoin d'aller en concession ...

Pareil ici à St Brieuc tant que c'était Mercedes ça allait ..depuis... ils vont perdre des parts de marché .dommage

diabolo69 a écrit :Bonsoir,

Je lis vos posts et je vous rassure ... c'est partout pareil !!

À Lyon, avant il y avait une grande concession Jeep dans le 9ème, mais c'était avant !!!
Depuis que le réseau Fiat chapotte tout ça, c'est tout autre chose.
Personnellement, je m'y suis rendu pour trouver une pièce anodine, quand j'ai vu la tête du gars qui m'a receptionné qaund je lui ai demandé si il pouvait me fournir l'écrou et sa rondelle qui sert à fixer le pitman sur le boitier de direction pour un XJ de 1988 ... j'ai senti planer comme une odeur de défaite !!!
Il ne savait pas de quoi je parlais et m'a même demandé de lui montrer quelle pièce c'était sur une vue éclatée du système de direction sur son ordi.
Ensuite il m'a répondu que cette pièce ne se faisait plus ... (je l'ai trouvé plus tard dans garage spécialisé en Ardèche).
Je ne lui en veux pas, c'était un mec super sympa, au moins aussi embêté que moi. Il m'a avoué que depuis le rachat de Jeep par Fiat, la direction avait viré tous les mécanos et magasiniers Jeep pour ne conserver que les gars de chez Fiat, et qu'aucune mise à niveau ne leur avait été dispensée !!!
Il m'a également glissé à l'oreille qu'à chaque fois qu'un client demandé une pièce Jeep, il vivait de grands moments de solitude !!!
Comme quoi, ça promet pour la suite si besoin d'aller en concession ...

Là, venir demander des pièces de XJ chez fiat....

Déjà chez Renault, qui a l'époque l'avait commercialisé, tu risques de faire choux blanc.

Et le magasinier a essayé de te servir.

Parce que des fois, c'est plus radical :"La voiture a plus de 10 ans d'âge, cela n'existe plus". Et hop.

maman94 a écrit :Là, venir demander des pièces de XJ chez fiat....

Déjà chez Renault, qui a l'époque l'avait commercialisé, tu risques de faire choux blanc.

Et le magasinier a essayé de te servir.

Parce que des fois, c'est plus radical :"La voiture a plus de 10 ans d'âge, cela n'existe plus". Et hop.

Oui, tout à fait, j'ai bien précisé que le mec était perdu mais super sympa et a fait son maximum pour me renseigner. Aucun problème la dessus !!!
Et en même temps, effectivement il m'a dit que la voiture étant de 88, il y a longtemps que certaines pièces ne se trouvaient plus ... du moins chez eux !!!

Jeep22 a écrit :Pareil ici à St Brieuc tant que c'était Mercedes ça allait ..depuis... ils vont perdre des parts de marché .dommage

Même pas.

Les petites Jeep actuelles : renegades et compass se vendent bien (tous 2 sur base de fiat).

Les GC et Wrangler neufs ne doivent être qu'une niche pour eux.

Ne plus vendre le v6 essence flexfuel et ne laisser que le V8 sur le GC signe un aveux d'abandon.
Ceux assez fou pour en vouloir ne seront ni à la consommation, ni aux malus prêt. Et à ce point d'intérêt envers la marque, aucun besoin de faire des efforts pour vendre.


Quant aux anciens modèles...
Et bien, à la vente ils n'y ont rien gagné. Et former du personnel pour des engins qui ne feront que de la pièce de façon épisodique, économiquement ce n'est peut-être pas viable.

maman94 a écrit :Même pas.

Les petites Jeep actuelles : renegades et compass se vendent bien (tous 2 sur base de fiat).

Les GC et Wrangler neufs ne doivent être qu'une niche pour eux.

Ne plus vendre le v6 essence flexfuel et ne laisser que le V8 sur le GC signe un aveux d'abandon.
Ceux assez fou pour en vouloir ne seront ni à la consommation, ni aux malus prêt. Et à ce point d'intérêt envers la marque, aucun besoin de faire des efforts pour vendre.


Quant aux anciens modèles...
Et bien, à la vente ils n'y ont rien gagné. Et former du personnel pour des engins qui ne feront que de la pièce de façon épisodique, économiquement ce n'est peut-être pas viable.

Tu as raison sur les petites , les autres , je ne sais pas quand on compare aux autres marques , il y a bien un SAV . ou alors chez Jeep c'est un pêché de jeunesse J'écris ça sans y croire..le malaise doit être plus profond..

Ouais, alors, vous savez, j'ai commandé des pieces pour le XJ a une boite francaise qui ne fait que de la Jeep, et les 3 pieces commandées n'étaient pas les bonnes.

ici, certaines concessions Mercedes ont encore le panneau Jeep, et des neuves a l'expo, je suppose que c'est du aux contrats de concession et que ca va s'arreter..

platplat a écrit :
ici, certaines concessions Mercedes ont encore le panneau Jeep, et des neuves a l'expo, je suppose que c'est du aux contrats de concession et que ca va s'arreter..

Ou alors, il est peut-être possible de n'être que Jeep et d'avoir autre chose à côtés ?

Plus simple, quand j'arrive chez eux, je donne directement le numéro réf des pièces concerné... Au moins ils cherchent... J'ai jamais eu de soucis en passant comme ça Enfin le ZJ est de 96, donc moins loin que les 88

CharonneFR a écrit :Plus simple, quand j'arrive chez eux, je donne directement le numéro réf des pièces concerné... Au moins ils cherchent... J'ai jamais eu de soucis en passant comme ça Enfin le ZJ est de 96, donc moins loin que les 88

Tu tombes sur des gentils.

Là où je suis allé, c'est numéro d'immat sinon rien. Et après il faut leur expliquer avec les bons mots la pièce que tu veux. Bref, c'est aussi compliqué que sur le net et il faut se déplacer.
Je voulais le faisceau d'attelage du WJ avec la prise qui se branche sur celle qui est dans le coffre. Le bid complet.

Par contre, comme le dit Plat, si je peux prendre à un vendeur local, je m'oblige. C'est pas forcement plus cher. Et c'est lui qui gère la réception. Par contre, il ne faut pas vouloir une marque plus qu'une autre.