Forum 4x4

Posté : **jeu. oct. 12, 2017 11:18 am**

Je vais commencer par le plus simple; enlever tous les cailloux coincés dedans

Puis faire controler si mes pneus, ou un pneu, n'aurait pas été déformé cette été
Je pense au calage à plat de la tente de toit, avec des cailloux plus ou moins pas tres catho sous les roues pour obtenir un aplomb correct

Et dans le même temps faire controler aussi l'équilibrage "du plombage collé", même si je suis d'accord avec Eric, je n'y crois pas trop car de mémoire le mauvais équilibrage des roues se jouent sur 3 paliers de vitesses différents et donnent d'autres vibrations.

Tout ça c'est simple et pas trop cher (si un pneu à pris

)

Posté : **ven. oct. 13, 2017 7:56 pm**

Verdict :
Ca ne vient pas des roues

Par contre j'ai un roulement de roue, arrière droit, qui chante bien qd on tend l'oreille
Je lui ai mis le derrière sur calle, en D et gaz jusqu'à 50 kms/hr compteur
On entend bien le roulement qui chante.
Au ralenti en mettant la main sur le corps de pont on sent une vibration mais on entend pas grand chose bizarrement

Reste à commencer par le 2eme début : changer le roulement

Question pour les connaisseurs de Dana JEEP

Cherok XJ 4.0 de 98, je crois que c'est DANA35C si ma mémoire est bonne ?

Par contre ce qui fout le bordel ds ma tete :
Sur rock auto les ref de roulement à rouleaux 35C ou 35 sont les mêmes
Chez ASP elles sont différentes

Posté : **ven. oct. 13, 2017 9:06 pm**

C'est dana35 c-clip en effet.

Posté : **ven. oct. 13, 2017 9:13 pm**

Merci pour la confirmation

Bizar sur rock il mette la meme ref avec et ss CClips

Posté : **sam. oct. 14, 2017 10:53 am**

ZaZou a écrit :J'y ai bien pensé puisque j'ai changé le mien, celui de refroidissement moteur, mais le bruit serait proportionnel au régime moteur ! non ?

visco-coupleur moteur ?
Y en a d'autre ailleurs ?
Pas à ma connaissance mais peut etre je me trompe

Maman94, tu en vois ds la BT et la BVA

Tu ne confonds pas avec le convertisseur et le différentiel ???

Je parlais de celui de BT

Contrôle effectivement les roulements, mais sans vidéo du bruit difficile d’avancer,

Dans le cas du mien j’avais le visco de BT qui été grillé sans compter la chaine... résultat tremblement

Plus le roulement arrière qui donné un bruit sourd et de la vibration, proportionnelle à la vitesse

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté : **sam. oct. 14, 2017 11:11 am**

ce sont les memes , 35 35c et 44a

Posté : **sam. oct. 14, 2017 12:40 pm**

greg 74 a écrit :ce sont les memes , 35 35c et 44a

Merci

Donc je comprends mieux pourquoi les ref sont les mêmes sur "Rock"

Bon bin y a plus qu'a....
Changer le roulement et croiser les doigts que ce ne soit que ça

Posté : **sam. oct. 28, 2017 5:01 pm**

Pièces commandés la semaine passée et reçu jeudi
Je me dis, il fait beau et bon, je m'y jete ce sera fait !

Sauf que, 10 minutes plus tard, la tuile, la merde, la cacade, la connerie

La vis qui tient l'axe des satellites s'est casséé dedans !

https://www.youtube.com/watch?v=4QHYt_J_WS8

A 1.10 il la montre
A 1 minutes 51 seconde , c'est la que moi je fais la connerie !!!

La vis est cassée dedans, il reste 3 ou 4 filets puisque le morceau tombé ds l'huile de pont fait lui aussi 4-5 filets/7-8

Elle a cassé net !
A peine le temps de le dire et pas vu venir.
Sur la casse on voit que ça n'a même pas vrillé avant de peter !
Le filet et rompu propre et net

Le foret de 5, ss mandrin, ne passe pas, ou pas droit en ts les cas, un extracteur aura du mal aussi à se positionner droit aussi

Bon les bonnes nouvelles : c'est que je n'ai pas osé aller plus loin. Donc il roule
Avec un roulement de roue HS, mais il roule
et vis cassé ds l'axe des satellites mais qui tient encore bien l'axe en place et donc permet de bouger le Cherok

Si quelqu'un a une solution pour la sortir, je suis preneur
MERCI d'AVANCE

Posté : **sam. oct. 28, 2017 8:20 pm**

ZaZou a écrit :Pièces commandés la semaine passée et reçu jeudi
Je me dis, il fait beau et bon, je m'y jete ce sera fait !

Sauf que, 10 minutes plus tard, la tuile, la merde, la cacade, la connerie

La vis qui tient l'axe des satellites s'est casséé dedans !

https://www.youtube.com/watch?v=4QHYt_J_WS8

A 1.10 il la montre
A 1 minutes 51 seconde , c'est la que moi je fais la connerie !!!

La vis est cassée dedans, il reste 3 ou 4 filets puisque le morceau tombé ds l'huile de pont fait lui aussi 4-5 filets/7-8

Elle a cassé net !
A peine le temps de le dire et pas vu venir.
Sur la casse on voit que ça n'a même pas vrillé avant de peter !
Le filet et rompu propre et net

Le foret de 5, ss mandrin, ne passe pas, ou pas droit en ts les cas, un extracteur aura du mal aussi à se positionner droit aussi

Bon les bonnes nouvelles : c'est que je n'ai pas osé aller plus loin. Donc il roule
Avec un roulement de roue HS, mais il roule
et vis cassé ds l'axe des satellites mais qui tient encore bien l'axe en place et donc permet de bouger le Cherok

Si quelqu'un a une solution pour la sortir, je suis preneur
MERCI d'AVANCE

Soude une vis dessus et tu la sors avec un cliquet

Posté : **sam. oct. 28, 2017 9:00 pm**

Elle est cassée DANS le boitier de différentiel

si je presente le tourne vis pour tenter de faire une entaille, je le rentre (en biai) de 1 cm de le boitier avant de taper sur la vis
pas réussi à marquer suffisament pour réussir à faire tourner la vis

je ne peux pas percer droit non plus

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