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Ouf, charge lourde pour un sam alors

Bebop a écrit :Ouf, charge lourde pour un sam alors

A ra la gueule !!!!!!

Je pense 1t6 au total

doofy83 a écrit :A ra la gueule !!!!!!

Je pense 1t6 au total

Moi j'y balancerai un 16s de Vitara dans le bordel

Oulala non

Il faut qu' il passe au ct pour les inscriptions au rallyes

Donc 1.9td avec pompe Bosch, le turbo de la 306 et l intercooler
Le tout bien régler on devrais donner 100cv

Que veux tu mettre comme dimension de pneus ?

1.6t pour 100cv ça risque d'être anémique

Le bloc avant complet capot/ailes/face avant peut se faire en une pièce en fibre, cher mais gain de poids et quel bonheurs le soir en mécanique

Nous avions opté pour ça a l'époque, ainsi que les ailes arrières, il ne nous manquait que les portes faute de temps et d'€

doofy83 a écrit :Oulala non

Il faut qu' il passe au ct pour les inscriptions au rallyes

Donc 1.9td avec pompe Bosch, le turbo de la 306 et l intercooler
Le tout bien régler on devrais donner 100cv

Tu vas fumer des brouettes d'embrayages

Les pneus 30 9.5 r15 ou 215/80r15

Non pour l embrayage y'a pas de soucis celui de la 306 en marqué LUK
Tient tres bien

doofy83 a écrit :A ra la gueule !!!!!!

Je pense 1t6 au total

au dessus je pense

il faut pas oublier le pilote et copilote...

+1.

avec 1.2t à vide tu pars déjà fort pour finir à 1.6T, c'est pourquoi une cure d'amaigrissement devra être fait en parallèle car ensuite tu dépasseras son PTAC pour ton CT

camembert a écrit :Moi j'y balancerai un 16s de Vitara dans le bordel

le 2,0l 140ch ou le v6 au moins