Forum 4x4

ha ok !! toi tu penses qu'il faut changer les deux pas uniquement les rotules ? pourquoi pas de toutes façons ça ne peux que etre meilleur
Faut que je regarde ce que c'est les soufflets de direction

j'avais pensé a la même chose, donc je monte les biellettes de stab demain soir et ça permettra de voir pour les rotules.

Les soufflets sont autour des biellettes de direction. Pour les protéger de la poussière.
Y mettre un peu de graisse à roulement ( généralement c'est livré avec)
Oui c'est mieux de faire les deux. La main d'oeuvre ne s'envole pas, l'un est fixé à l'autre....
Si tu ne fait pas de géométrie et qu'il roule bien et droit il faut conserver la longueur entre les rotule de direction et la rotule de la biellette.
Le réglage se fait en vissant la rotule sur la biellette. L'écrou n'est qu'un blocage du réglage

Salut,

Bon ben ça y est.....
Rotules de direction et biellettes changées !! plus de claquement a l'avant......c'est reposant...lol
par contre gros problème !!!! Il y avait des petit "clic clic" a l'arrière au démarrage a basse vitesse et lorsque je tournais et apres plus rien. sur le CT il y avait noté une usure d'un silent bloc de pont arriere mais sans contre visite. En réalité, lorsque que l'on se met sous la voiture on voit tres bien la pièce qui est tres usée mais surtout on peut bouger le diff a la main de haut en bas de plusieurs millimètre. J'ai commandé le silent bloc fautif et je vais le remplacer mais ma grande crainte est : est ce que le pont a pu souffrir de ce defaut, est-il trop tard ?
Je vais le faire moi même, est ce compliqué a faire ? apparemment non, 3 vis a enlever et.....hop !!!!

Mimouss......help .....reviendes teuplé

Je connais pas ton free.
Si c'est juste un support de diff, pas de soucis.

Merci Mimouss,je savais que je pouvais compter sur toi

même si il a roulé comme ça depuis qq temps ?

Si c'est bien le silentbloc de diff pas de soucis.

Oui oui, c'est bien le silent bloc du diff, celui de devant.

Merci encore

Mimousssssssss ........au secours !!!!!!!

je viens de changer mon silent bloc de différentiel et là mauvaise surprise
le clic clic que je pensais être du a ce silent bloc, est toujours present

Ce bruit n'est pas tres fort, c'est un "clic clic" lorsque je démarre donc a basse vitesse et que je tourne, aussi bien en marche avant que arriere. il s’intensifie si je braque a fond. La voiture ne monte pas du cul en marche arriere si je braque mais j'entends les roues qui rappent un peu.

Penses tu que ça peut etre le différentiel ou bien les cardans ?

Merqui

Moyeu ou roulement qui lâche si le bruit s'emplifie avec la vitesse

Ça ressemble à un diff central grippé. C'est assez connu la dessus et ça expliquerait l'état des silentbloc de diff ar. c'est généralement du a une monte de pneu différente entre l'avant et l'arrière.
Va te falloir l'avis de quelqu'un qui connait les free