Forum 4x4

Taz a écrit :et puis ça dépend combien de temps il a tenu cette vitesse là !!!
la descente n'était peut être pas très longue !!

Sur route, le mien ne chauffe jamais plus. En TT quand j'insiste sur un endroit ou ça passe pas, au bout d'un moment la température monte trop

Pour la vitesse ici, c'était vraiment sur du plat. D'abord j'arrive vers 130-135, et puis j'arrive à maintenir la vitesse en relachant doucement la pédale de gaz et je peux gratter encore quelques km/h en réenfonçant les gaz. Là c'était vraiment mon record

Cela n'a aucun intérêt en soit, mais j'ai pu ainsi constater que les poneys seront bien présents aussi en d'autres circonstances.

sur le mien moteur chaud , l'aiguille est toujours en dessous de la moitié .
mais c'est un 413 de 89 , ca dépend peut etre du modèle....
Sur un modele plus recent , le tableau de bord etant different , l'aiguille est peut etre a la moitié

Ouaaaaahhhhh 4500 t/mn pour 140 compteur ,tu fais comment .Tu bloque le compt tour a 4500 ensuite point mort et la 911 pousse le sam
Taz tu peux faire mieux

pat39 a écrit :Ouaaaaahhhhh 4500 t/mn pour 140 compteur ,tu fais comment .Tu bloque le compt tour a 4500 ensuite point mort et la 911 pousse le sam
Taz tu peux faire mieux

He he ! Ca fait donc 200 km/h à la zone rouge (6'500 t/mn)

Elisée a écrit :

Taz a écrit :

Elisée a écrit :Salut,

Le truc qui m'étonne beaucoup, c'est le niveau de température moteur.
Pour moi, une fois le moteur chaud, mon aiguille n'est jamais en dessous de la moitier.

Elisée.

pompe à eau fatiguée ???
le mien ne chauffe pas plus que ça ... en TT !!

Arrête, tu vas m'inquièter.
J'ai toujours eu mon aiguille (moteur chaud) à 90° (je veux dire à l'horizontal).

Elisée.

moi non plus l'aiguille ne monte pas plus !!!
une petite révision de ta pompe a eau serait bienvenue !!!

pat39 a écrit :Ouaaaaahhhhh 4500 t/mn pour 140 compteur ,tu fais comment .Tu bloque le compt tour a 4500 ensuite point mort et la 911 pousse le sam
Taz tu peux faire mieux

hier en rentrant , j'ai réussi à atteindre les 4000 t/mn !!! (en 4 ème !!! ) po possible en 5 ème !!!)
et puis moi, sur le plat, il ne passe pas le 100 compteur !!!

VROOOOOUUUUMMMM...........

Krono a écrit :

Fab a écrit :Est ce que l'autoroute Allemande était bien nécessaire?

C'était une autoroute allemande du sud-ouest helvétique
chuuut, en Suisse c'est 120



... et pis j'suis pas un menteur (et j'ai les ongles propres )

c'est Pinochio ou Krono ton pseudo ?

...120 au taquet à 4500 trs et la temp à la moitié...

Fred 68 a écrit :...120 au taquet à 4500 trs et la temp à la moitié...

mon mien, il a déja atteint les 160 !!! à 6000 tr en 4eme sur le plat ! Mais ça c'était avant les pneus mud et avec la barre stab !