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c'est ça, faut toujours deux choses pour bosser, un outil et un cerveau, et y faut se servir des deux à la fois.merci didi tu as tout comprisdidi a écrit :comme y dit, on peut trop les écraser. Suffit de faire de la mécanique à jeun, et ça se passe très bien
ValeursJM81 a écrit :Bonsoir à tous
Je viens de changer les 4 amortisseurs de mon taxi et je me demandais si il fallait serrer très fort les écrous de tiges d'amortisseurs avant. Faut il les écraser ?
N'ayant pas de clé dynamométrique je ne voudrais pas trop les serrer et les détériorer dans le temps
je ne dirais qu'une chose merciiiiieric def 90 300 dti a écrit :Valeurs
Train avant : Amortisseur
Ecrou de tige 1.9 daN.m ±0.3
Fixation inférieure 13.25 daN.m ±1.45
je viens de retrouver cela sur mes doc
Rappel véhicule : NISSAN TERRANO II BREAK PHASE 3 3P 1999-12->2002-03 2.4i 120 12V 4X4 (87kW) -KA24E- M5 à partir de 1999-12 jusqu'à 2001-12
Valeurs
Train arrière : Amortisseur
Fixation inférieure 3.5 daN.m ±0.5
Fixation supérieure 10.66 daN.m ±1.55
