Forum 4x4

Merci pour les infos
C'est ce que je pense faire pour le moteur , je vais attendre un peu avant de le vendre
Le fait qu'il soit poumonesque c'est pas forcément un gros soucis vu l'utilisation que je vais en faire ..

Pour les pneus , ils sont en 15
Y'a Un tirant à changer en effet , ceux du donneur d'organe ont l'air bon à première vue

J'ai récupéré les engins ce matin , donc le 2,5l roule, mais la boîte fait vraiment un sale bruit
Cet aprèm, j'ai essayé de démarrer le 2,7l ,, ce qu'il à fait au quart de tour après amorçage (il avait pas tourné depuis des années)
La boîte à pas l'air de faire de bruit , y'a plus qu'à ..

C'est pas plus rapide d'intervertir les plaques ?

Le gars avait une merguez à vendre. Pour tromper le chalan, il a offert avec une deuxième merguez. Avoir 2 merguez pour le prix d'une, çà donne au pigeon (oups pardon, à l'acheteur ), l'impression d'avoir fait l'affaire du siècle.
Tristan n'a plus qu'à faire de meme avec ses jeeps toutes pourrites

JMTT a écrit :C'est pas plus rapide d'intervertir les plaques ?

Si , mais beaucoup trop simple

la boite du 2.7 ne se monte pas sur le 2.5 le démarreur est pas du même cote tu peut peut être change la cloche mais je ne sais pas si ces la même

Là , sur les 2 boîtes , ,le démarreur est du même côté pourtant ( côté droit )

P'tite question :
Y'a moyen de sortir la boîte sans démonter les barres de torsion ?
En baissant un peut la traverse qui tient les barres, ça passe ?
Merci

d’après mais souvenir sa passe mais ses galère je me demande si j'avais pas avance un peut le moteur

OK
Je vais essayer ça ce weekend